Quel avenir pour le Transport de Fonds ?

Sujet: Quel avenir pour le Transport de Fonds ? Dim 7 Oct 2007 - 11:02

Du fait qu'il y ai de moins en moins de payements en "liquide" et de plus en plus de transactions en CB, quel avenir selon vous pour le Transport de Fonds ?

Sujet: TF Dim 7 Oct 2007 - 20:02

On aura toujours besoin d'argent liquide, donc, là dessus il ne faut pas trop se faire de soucis.

Sujet: Re: Quel avenir pour le Transport de Fonds ? Dim 7 Oct 2007 - 21:13

La cb sert aussi a retirer des espèces, donc je crois qu'il n'y pas lieu de s'inquiéter

Sujet: Re: Quel avenir pour le Transport de Fonds ? Lun 8 Oct 2007 - 18:54

Il y aura toujours du tf ,( il y aura une autre maniére de faire les dessertes ) car il y a aussi les monnaies a transporter .

Sujet: Re: Quel avenir pour le Transport de Fonds ? Lun 8 Oct 2007 - 19:49

Bonsoir à tous, avec tous les problèmes de piratage de carte bleu les personnes sont un peu rétissantes à utiliser les cartes mais vont au guichet retirer, non?

D'autres avis Quel avenir pour le Transport de Fonds ? 146694

Dans le magazine tongue

.

Invité

les méthodes de travail change, le transport de fond s'adapte

Sujet: Re: Quel avenir pour le Transport de Fonds ? Dim 8 Mar 2009 - 17:23

il faudra toujours transporter ,des fonds il faut bien alimenter les distributeurs même si c'est vrai que pour des raisons d'économie les banques veulent supprimer les chèques mais l'argent continuera à circuler entre commerces et banques je ne crois pas à la disparition des transporteurs de fond Quel avenir pour le Transport de Fonds ? 885512

Quel avenir pour le Transport de Fonds ? 885512

ils sauront s'adapter

Sujet: Re: Quel avenir pour le Transport de Fonds ? Dim 8 Mar 2009 - 22:57

il y a plein de choses de valeur à transporter: des tickets r.... , les tickets de m...., objets d'art , lingots , outils speciaux, pieces mecaniques de valeurs , et puis aussi à l'avenir des hommes pourquoi pas ? ;-))

MINISTÈRE DU TRAVAIL, DES RELATIONS SOCIALES, DE LA FAMILLE,
DE LA SOLIDARITÉ ET DE LA VILLE
CONVENTIONS COLLECTIVES
Brochure no 3196
Convention collective nationale
IDCC : 1351. − ENTREPRISES
DE PRÉVENTION ET DE SÉCURITÉ
ACCORD DU 9 OCTOBRE 2008
RELATIF AU CHAMP D’APPLICATION DE LA CONVENTION
NOR : ASET0851352M
IDCC : 1351
Entre :
L’USP ;
Le SNES ;
Le SESA,
D’une part, et
Le SNEPS-CFTC ;
La FEETS FO ;
La FNECS CFE-CGC ;
La FS CFDT,
D’autre part,
il a été convenu ce qui suit :
Article 1er
Champ d’application de la convention collective nationale
des entreprises de prévention et de sécurité (CCN 3196)
Le point 1.01 de l’article 1er de la convention collective nationale des
entreprises de prévention et de sécurité est modifié ainsi qu’il suit :
« 1.01. Champ d’application professionnel et territorial
La présente convention collective, ses annexes et ses avenants, conclue
conformément aux dispositions du titre III du livre Ier du code du travail, et
80 CC 2008/52
. .
notamment de l’article L. 132-4, règle sur l’ensemble du territoire métropolitain
et les départements d’outre-mer les rapports entre les employeurs et les
salariés des entreprises privées exerçant sous une forme quelconque une activité
principale soumise à la loi du 12 juillet 1983 et qui consiste à fournir
aux personnes physiques et morales des services ayant pour objet la sécurité
des biens meubles et immeubles et des personnes liées directement ou indirectement
à la sécurité de ces biens.
Dans le cadre des dispositions qui précèdent, la présente convention s’applique
expressément aux activités :
– de prévention et de surveillance ;
– des services de surveillance et d’intervention incendie ;
– de sûreté aéroportuaire, telles que définies à l’article L. 282-8 du code
de l’aviation civile ;
– de sûreté portuaire, telles que définies à l’article R. 2324-4 du code des
ports maritimes ;
– de sécurité des manifestations sportives, récréatives ou culturelles ;
– de sécurité mobile qui consistent à se déplacer de manière préventive ou
à effectuer une levée de doute vers un bien meuble ou immeuble dont
l’entreprise, à la garde, en n’empruntant la voie publique que de façon
transitoire ;
– de télésurveillance dédiées à la sécurité ;
– de prévention et d’intervention incendie sur les aérodromes, dans les
conditions définies par l’arrêté du 9 janvier 2001 et par les articles
D. 213-1 et suivants du code de l’aviation civile ;
– de protection rapprochée.
Sont notamment exclues de la présente convention les activités suivantes :
– de transport de fonds ;
– d’agent de recherche privée ;
– de médiation ;
– consistant à procéder à des contrôles de sécurité techniques ou autres
relevant du champ d’application de l’entreprise ou du service public
donneur d’ordres ;
– de gardien d’immeubles ;
– de sécurité exercées sur la voie publique (patrouilles urbaines et suburbaines)
;
– activité d’installation et de maintenance en tant que seule activité au
niveau de l’entreprise.
Des annexes à la présente convention précisent les dispositions particulières
applicables à chacune des catégories de personnel : agents
d’exploitation, employés administratifs, techniciens, agents de maîtrise et
cadres.
Des avenants régionaux ou locaux adapteront, si les parties intéressées en
reconnaissent la nécessité, certaines dispositions de la présente convention
aux conditions particulières de travail dans la région ou la localité considérée,
étant entendu que ces avenants ne pourront être moins favorables que la
présente convention. »

Le point 1.02 est sans changement.

Sujet: Re: Quel avenir pour le Transport de Fonds ? Mar 22 Sep 2009 - 0:48

ON AURAS TOUJOURS BESOIN DE CONVOYEURS DE FONDS MAIS SUR D'AUTRES MISSIONS

Sujet: Re: Quel avenir pour le Transport de Fonds ? Mar 22 Sep 2009 - 16:56

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