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| Le transport de fonds perturbé par une grève social | |
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Administrateur FONDATEUR
Age : 53 Région : Rhône Alpes
Société : Education nationale Emploi : Enseignant en BTS MOS, CAP AS & BAC PRO Métiers de la Sécurité
Formations : Formation de formateur via le CAFOC (Centre Académique de FOrmation Continue), Licence professionnelle sécurité des biens et des personnes, parcours prévention des risques professionnels et environnementaux, BTS MOS, BP ATPS Date d'inscription : 02/09/2006 Nombre de messages : 24309
| Sujet: Le transport de fonds perturbé par une grève social Mar 19 Juil 2011 - 15:21 | |
| Le transport de fonds perturbé par une grève
Les syndicats FO et CGT ont appelé à un mouvement social des salariés d'entreprises de transport. Les convoyeurs de fonds de la Brink's sont en première ligne. Ils installent un piquet de grève devant leur entreprise.
« Notre action est nationale. Elle concerne tous les salariés des sociétés de transport de marchandises et de voyageurs. Suite à la réforme des retraites, notre congé de fin d'activité prévu par notre convention collective est repoussé de deux ans », explique Éric Liénard, convoyeur chauffeur à la Brink's, délégué syndical Force Ouvrière.
La CGT et FO ont donné un mot d'ordre de grève ce lundi. Devant le siège de la Brink's, véritable coffre-fort où sont conservés des millions d'euros en chèques et devises, le piquet de grève s'organise. « Nous allons bloquer l'activité de l'entreprise. Des mouvements auront lieu aussi chez nos collègues de Loomis et GSI ».
Si ces salariés sont en colère c'est que le gouvernement, dans le cadre de la réforme des retraites, retarde le « congé de fin d'activité », autrement dit le départ à la retraite, de deux ans. « Dans la convention collective un chauffeur routier qui a exercé pendant 20 ans derrière le volant de son camion pouvait partir à 55 ans. Cet âge est retardé à 57 ans. On pensait bien que le gouvernement allait modifier l'âge du départ à la retraite, mais on pensait que cela se ferait par paliers. Or la réforme prend effet au 1er juillet. Des salariés qui pensaient partir cette année ont été prévenus il y a un mois ! Notre crainte est de voir disparaître ce contrat de congé de fin d'activité en 2 013 car l'état se désengage et les entreprises ne pourront pas en assumer la charge ». Selon les syndicats et les convoyeurs en grève, la pénibilité du travail, liée au stress mais aussi à l'activité de manutention liée au transport en général, justifie ce statut particulier.
Cette première journée d'action devrait se limiter à des piquets de grève devant les entreprises concernées.
source : la depeche | |
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