Jules Verne

ça y c'est officiel Loïc Peyron est le nouveau détenteur du trophée Jules Verne il l'a réussi en 45 jours je vous fais grace des minutes et secondes

Quand on voit les betes de courses maintenant, les maxi 100 voir plus ça fait rever j'ai pas mal naviguer sur des anciens voiliers de course (trimaran fujicolor, cata olympus, maxi UBF....) plus petits le plus gros c'est 80 pieds mais c'est des sensations geniales.

Vu l'evolution des materiaux et des bateaux les records sont pas pres de s'arreter de tomber. En tous cas chapeau

il est arrivé a brest.............................c est un putain de bateau,magnifique...................... ,il a peté le record de plus de deux jours.................................

Urg, rien qu'à lire ça j'en ai le mal de mer

chana a écrit:

Urg, rien qu'à lire ça j'en ai le mal de mer

t inquiete pas,au bout de 2 ou 3 jours,le mal de mer passe......................................

Et en plus sur ce type de bateau qui est capable d'aller plus vite que le vent qui le fait avancer on a pas les memes sensations que sur un voilier ou quand on frole les dix noeuds on est heureux....

ca va à combien de km/h ses bêtes là?

chana a écrit:

ca va à combien de km/h ses bêtes là?

tout dépend de la force du vent mais je crois qu'ils peuvent aller jusqu'à 45 noeuds soit à peu près 22 à 23 kmh

Sur les grosses pointes en surf sur les vagues descendantes oui, et la vitesse en kilometre heure c'est pas ça 38 noeuds c'est 72km/h

1 noeuds marin c'est 1,852km/h je crois.
Des bateaux a moteur rapide c'est au dessus de 35 noeuds, au dessus de 50 c'est deja plus rare.
J'ai regardé avec un convertisseur sur le net et 38 noeuds c'est 70km/h. Faut savoir que ces bateaux des qu'il y a 15/20 noeuds de vent ça navigue a 20 noeuds.
Le records de 45 jours c'est a une vitesse moyenne de 26,5 noeuds (48 km/h).

40 noeuds soutenus regardez la video ça vaut le coup d'oeil....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] bateau 47,15 noeuds = 87,2 km/h

buru a écrit:

chana a écrit:

ca va à combien de km/h ses bêtes là?

tout dépend de la force du vent mais je crois qu'ils peuvent aller jusqu'à 45 noeuds soit à peu près 22 à 23 kmh

Tu t'es tromper dans la convertion.....

Les plus petits de la "classe"c'est à dire les Imoca de 60 pieds tape les 35noeuds...
Mon bateau de sauvetage en mer fait aussi du 35 noeuds et c'est loint d'être du 20km/hre...

elnino97180 a écrit:

1 noeuds marin c'est 1,852km/h je crois.
Des bateaux a moteur rapide c'est au dessus de 35 noeuds, au dessus de 50 c'est deja plus rare.
J'ai regardé avec un convertisseur sur le net et 38 noeuds c'est 70km/h. Faut savoir que ces bateaux des qu'il y a 15/20 noeuds de vent ça navigue a 20 noeuds.
Le records de 45 jours c'est a une vitesse moyenne de 26,5 noeuds (48 km/h).

40 noeuds soutenus regardez la video ça vaut le coup d'oeil....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] bateau 47,15 noeuds = 87,2 km/h

Je n'ai pas filmé ma derniere sortie,dommage....St-Barh/st-Martin en 35mn avec un contender.... c'était pour un convoyage de valeur...

C'est du solide les contender ça tient bien dans la houle et ça vieillit bien, des bons bateaux.
Un 30/35 noeuds de moyenne (15 miles nautiques) c'est pas mal effectivement

elnino97180 a écrit:

C'est du solide les contender ça tient bien dans la houle et ça vieillit bien, des bons bateaux.
Un 30/35 noeuds de moyenne (15 miles nautiques) c'est pas mal effectivement

J'oubliais,35noeuds dans 2,5m de creux....ça arrache grave avec même une pointe à 40....

Oui ça passe bien les contendeur, la brigade nautique en a un petit aux alentours de 6m c'est deja un regal alors des plus gros j'imagine.

elnino97180 a écrit:

Sur les grosses pointes en surf sur les vagues descendantes oui, et la vitesse en kilometre heure c'est pas ça 38 noeuds c'est 72km/h

exact mea culpa et dire que pendant 27ans ça a été mon boulot , calcul de l'arrivée , l'estime etc... je me fais vieux heureusement qu'à cette époque je ne faisait pas cette erreur bien vu l'artiste on voit que tu es au bord de la mer

elnino97180 a écrit:

Oui ça passe bien les contendeur, la brigade nautique en a un petit aux alentours de 6m c'est deja un regal alors des plus gros j'imagine.

ouais le problème c'est la consommation il me reste encore des souvenirs de mon passage par la SNSM

Le contender c'est souvent en coque open hors-bord et maintenant avec les 4T/2T injections les consommations ont considerablement reduit, le convoyage de bounty c'etait pas avec une navette de la snsm

PS: oui quelques années en mer, avec l'hivers en chantier naval avec quelques convoyages ça laisse des traces

elnino97180 a écrit:

Le contender c'est souvent en coque open hors-bord et maintenant avec les 4T/2T injections les consommations ont considerablement reduit, le convoyage de bounty c'etait pas avec une navette de la snsm

PS: oui quelques années en mer, avec l'hivers en chantier naval avec quelques convoyages ça laisse des traces

ce sont les embruns qui laissent des traces j'ai toujours été embarqué sauf en période de formation en école et là encore stage en mer
(Etoile, Belle Poule, le Mutin ), je sais que le convoyage ce n'était pas avec la SNSM j'ai pas encore le stade avancé d'alzeimer

la mer j'ai beau la voir tous les jours la navigation me manque j'ai un bateau en metropole je vais finir par le faire rentrer ici....

elnino97180 a écrit:

la mer j'ai beau la voir tous les jours la navigation me manque j'ai un bateau en metropole je vais finir par le faire rentrer ici....

ou alors demande à Loïc Peron de te le convoyer il est où en métropole ?

Dans la rade de toulon mais venir en guadeloupe avec revient au suicide je te laisse imaginer:
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Le meme mais en deux places

si tu veux,je le ramene jusqu a mon port(portsall),je le garderai precieusement...................bon,de temps en temps j irai m amuser mais sans l abimer.......................................... ............................allez, stp stp stp stp stp.................treve de plaisanterie,tu faisais de la course el nino?

Faisait ouaip'
C'est un tullio abate (ferrari des bateau) de 4.70m pour 1m30m de large moi c'est un bi-place pilote devant qui gere gaz et direction et co-pilote derriere qui est au flaps et au trim, (celui en photo c'est la categorie en dessous mono-place 4.50m) et sur une coque comme ça j'ai un yamaha 2T a carbu le V4 115cv préparé a 150cv environ. Vitesse maxi au GPS 67noeuds ça demenage!!!

et oui là je ne vois que le convoyage par bâteau sinon bonjour les reins à l'arrivée :branquardier:

elnino97180 a écrit:

Faisait ouaip'
C'est un tullio abate (ferrari des bateau) de 4.70m pour 1m30m de large moi c'est un bi-place pilote devant qui gere gaz et direction et co-pilote derriere qui est au flaps et au trim, (celui en photo c'est la categorie en dessous mono-place 4.50m) et sur une coque comme ça j'ai un yamaha 2T a carbu le V4 115cv préparé a 150cv environ. Vitesse maxi au GPS 67noeuds ça demenage!!!

67 noeuds........................c est clair que ca doit envoyer.................................

Oui c'est bien pour les tassements de vertebres

Oui ça envoie grave et puis ça tourne a largement plus de 45° :
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En fait la carene accroche c'est lorsque tu sors l'helice de l'eau que ça ventile et que le bateau dedroche, pas de limite d'angle juste pas sortir l'helice de l'eau le tout dans un siege baquet avec casque et accelerateur au pied sensation garantie!

elnino97180 a écrit:

Le contender c'est souvent en coque open hors-bord et maintenant avec les 4T/2T injections les consommations ont considerablement reduit, le convoyage de bounty c'etait pas avec une navette de la snsm

PS: oui quelques années en mer, avec l'hivers en chantier naval avec quelques convoyages ça laisse des traces

18 pieds 2x250cv pour mon tender....j'ai hate de recommencer......................