Accidents du travail dans la profession

Accidents du travail dans la profession
(source : base de données EPICEA - INRS)

Numéro du dossier : 20692
Résumé de l'accident : La victime - 43 ans, agent de sécurité - surveillait de nuit un chantier de construction. Cette tâche générait une contrainte de marche à pied et de surveillance en statique depuis le véhicule garé judicieusement sur le chantier. La victime a été découverte inanimée au petit matin au pied de son véhicule, par le personnel de l'entreprise de nettoyage qui prenait son service. Elle a été aussitôt prise en charge par les secours qui l'on transportée au service réanimation de l'hôpital où elle devait décéder dans la soirée des suites d'un malaise.

Numéro du dossier : 18478
Résumé de l'accident : La victime, agent de surveillance, âgée de 42 ans, effectuait une ronde sur le parking d'une entreprise lorsqu'elle a été renversée par un camion ce qui entraîna son décès.

Numéro du dossier : 17518
Résumé de l'accident : La victime, âgée de 23 ans, est chef d'équipe dans une entreprise de surveillance. Alors qu'elle se dirigeait vers son lieu de travail, le véhicule de la victime a percuté un arbre ; le salarié est décédé.

Numéro du dossier : 17109
Résumé de l'accident : La victime, âgée de 26 ans, de sexe masculin, a été engagée depuis près de 3 ans comme agent d'exploitation dans une entreprise de surveillance humaine. Le lundi matin à 6 h, elle quitte le poste de gardiennage pour une dernière ronde de surveillance des bureaux disposés dans les étages de l'immeuble. Une demi-heure plus tard alors qu'il s'étonne de ne pas la voir revenir, son collègue est informé qu'un salarié de l'entreprise utilisatrice a découvert un corps gisant au pied de l'immeuble sur le sol bitumé. Lorsque les secours sont arrivés la victime respirait encore. Elle souffrait de traumatismes multiples. Son état empira rapidement jusqu'à la mort. Il n'y a pas eu de témoin mais d'après la position du corps de la victime et l'endroit où celui-ci a été retrouvé, la nature des blessures ne s'explique que par une chute depuis la terrasse de l'immeuble haute de 27 m.

Numéro du dossier : 15497
Résumé de l'accident : La victime, 19 ans, était embauchée par une entreprise de surveillance pour une mission de 4 jours sur le site d'un festival dans une autre ville. Le salarié part en voiture du siège de l'entreprise en compagnie de deux collègues pour rejoindre le lieu de leur affectation. Au cours de ce trajet, ils sont victimes d'un accident de la circulation. Le collègue propriétaire et chauffeur de la voiture, perd le contrôle de celle-ci sans raison connue et entre en collision avec une autre voiture arrivant en sens inverse. L'accident fait deux morts : le chauffeur de la voiture et la victime prise en compte ici, plus deux blessés graves hospitalisés, l'autre passager et le chauffeur de la voiture adverse.

Numéro du dossier : 15228
Résumé de l'accident : La victime, de sexe masculin, âgée de 22 ans, agent de surveillance d'une entreprise de gardiennage, travaillant pour le compte d'une société utilisatrice, a eu notamment l'artère fémorale gauche sectionnée en passant au travers d'une porte vitrée à la suite d'une mise en marche non souhaitée d'une installation d'extinction automatique au halon 1301.

Numéro du dossier : 15180
Résumé de l'accident : Le salarié - âgé de 20 ans, agent de surveillance - conduisait la voiture de service sur l'autoroute pour se rendre d'une entreprise à une autre où il faisait des rondes de surveillance prévues à l'avance. A 2h10 du matin, son véhicule a percuté l'arrière d'un camion muni d'un hayon élévateur qui roulait devant le sien. Il a été tué sur le coup, le véhicule est totalement hors d'usage. Ce véhicule en location avait été mis en circulation neuf, il y a environ un mois. Le contrat de location prévoit le changement des véhicules tous les dix-huit mois ou dès que le véhicule a parcouru 120 000 kilomètres. Le rapport d'expert effectué après l'accident n'a pas révélé de cause technique qui pourrait expliquer l'accident, et mentionne que vu les déformations subies, le choc s'est produit à une vitesse relativement élevée. Le salarié travaillait pour la seconde nuit consécutive ce week-end. Le temps de travail habituel est de douze heures consécutives de 18h45 à 6h45. Les temps de conduite cumulés cette nuit de travail était prévus d'environ 3h30 en six phases entrecoupées de rondes dans quatre entreprises clientes et de temps passé à l'agence de la société. Il est étonnant que l'accident se soit produit sur une section d'autoroute qui n'est pas sur le plus court chemin entre les deux entreprises visitées consécutivement. Mais les salariés ont le choix de leurs itinéraires, l'entreprise payant les péages. Ce parcours plus long pouvait permettre d'éviter les sections d'autoroute à péage.

Numéro du dossier : 15038
Résumé de l'accident : La victime, âgée de 52 ans, était agent d'exploitation, gardien depuis 4 ans dans une entreprise de surveillance. Elle avait repris le travail depuis un mois après un arrêt maladie pour hernie discale, la médecine du travail précisant qu'elle était apte avec réserves. Après l'embauche, à 3 h 45, au poste de gardiennage principal de l'usine, elle est partie rejoindre son poste de travail au poste de gardiennage nord de la même entreprise, avec son véhicule, en passant par l'intérieur de l'usine. Elle a été trouvée par deux salariés de la société qui embauchaient, gisant au sol, coincée par le portail renversé pesant environ 400 Kgs (portail en position ouverte). Son véhicule était sur le premier emplacement du parking, à l'extérieur de l'enceinte, phares allumés, portière avant gauche ouverte dirigée vers l'entreprise. Le montant du portail sur lequel se trouve la butée de sécurité ouverture a été changé 15 jours avant car il était détérioré par les fermetures répétées. La butée de sécurité ouverture a été déplacée au moment de cette réparation à cause de l'épaisseur du montant pour permettre une meilleure soudure. Un essai d'ouverture de la porte a montré que la butée ne remplissait pas sa fonction. Le portail a déraillé dans cet essai. Il n'y a pas d'arrêtoir à l'extrémité du rail. Avant la réception des travaux, l'entreprise a émis des réserves. La victime est décédée d'un arrêt ventilatoire et cardiaque.

Numéro du dossier : 12583
Résumé de l'accident : La victime, âgée de 49 ans, était employée par une société de surveillance depuis 3 semaines. Elle assurait de nuit la surveillance d'une entreprise et a été découverte inanimée dans un compartiment wc du bâtiment de la salle de veille.

Numéro du dossier : 11414
Résumé de l'accident : La victime, âgée de 33 ans, est gardien, chef de poste, dans une entreprise de surveillance. Un salarié de l'entreprise souffrant de maux de tête, s'est rendu au poste de gardiennage en utilisant un chariot autoporteur électrique. Après avoir pris ses médicaments, il remonte sur le chariot en discutant avec le gardien et appuie sur la pédale nécessaire au mouvement, les roues du chariot étant tournées dans le sens du départ. D'après un gardien stagiaire, présent sur les lieux, il semblerait que la victime ait à ce moment-là appuyé sur le levier. Le chariot a brutalement démarré, heurtant la victime qui a été écrasée par la partie avant du chariot.

Numéro du dossier : 10875
Résumé de l'accident : La victime - agent de surveillance, qualification, âgé de 26 ans, un an d'ancienneté - était à son poste de travail à l'intérieur d'un véhicule d'intervention (*** neuve, 48 000 km, voiture de location entretenue par ***) relié par radio avec le poste central du siège. Sa voiture était garée lorsqu'elle reçut une demande d'intervention concernant les transports X. Cette entreprise était sous surveillance anti-effraction électronique. Le déclenchement de l'alarme intempestive déclencha les mouvements d'interventions rapides. Vers 0 h 32, après sa mission et après avoir signalé par radio qu'elle quittait le site, elle garda le silence malgré les appels permanents du poste central. L'employeur a été prévenu téléphoniquement de l'accident qui se produisit au carrefour de la quatrième rue et de la première avenue en zone industrielle. Sous réserve du rapport de police et des auditions des témoins éventuels : la victime a brûlé un stop et a été percutée par un autocar.

Numéro du dossier : 7345
Résumé de l'accident : La victime - agent de surveillance, âgé de 53 ans - a été retrouvée décédée d'une fracture du crâne, dans un escalier de l'entreprise qu'elle surveillait. A ce jour, on ne sait si elle a trébuché ou si elle a été victime d'un malaise.

Ces statistiques semblent ne retenir que les cas graves, d'un autre côté le taux des accidents (du au mauvais sort ou a une imprudence des agents) semble être plus courant que les agressions mais il reste a savoir si celles ci sont classées dans la meme categorie sans conter les blessures legeres (coups ou autres) qui ne sont pas declarées.

Sujet interressant et important
Il serait interressant de connaître le contenu du document unique des entreprises pour pointer les risques récurrents dans notre métier .
Ainsi que les taux de fréquence et taux de gravité aux fins de comparaisons.
De plus quelles sont les entreprises qui ont plus ou moins une vrai politique en matière de prévention des Accidents du Travail?