En baisse: la piraterie maritime et les recrutements d'agents embarqués

En baisse: la piraterie maritime et les recrutements d'agents embarqués

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preuve que c'est efficace ils pourront toujours se recaser aux portes des arsenaux

Bon ; ca y est pour la belgique, la loi sur les mesures de piraterie vient de passer et d'etre envoyée aux interressés ce matin. 31/5/13

j'ai lu en diagonale mais apparement il y a obligation de porter une arme, et l'arme automatique est autorisée.

Ca ne va concernner beaucoup de monde, mais je vais qd meme la lire

La loi a elle prevu la definition de la piraterie, de part une certaine situation géographique et suivant les rapports de lonu,.....
Le gus dans son bureau au 50éme etage, lui ne fait que des statistiques. le reste c'est a la chaine en dessous de lui de trouver des solutions

Bonjour,
Safe and secure, d ou tenez vous ces informations concernant la piraterie dans les carraibes ?

Merci pour les infos .
D apres votre experience avez vous vue des plongeurs de securite en place sur les ports?

et oui depuis le temps que les américains rêvent de nous remplacer dans la région le problème c'est qu'ils font moins travailler les locaux que nous les français.... mais ils y arriveront peu à peu

Effectivement des formations plongeurs de securite existent mais ne sont en rien reconnues. En France seul l inpp est abilitee a deliverer des formations et certifications des clases 1,2,3 et mentions A, B,C,D. Des centres comme bodyguards ou isf2i qui proposent ces formations ne servent a rien.
Dans le milieu maritime plongeur de bord n est pas un metier mais une capacite, le plongeur de bord occupe une fonction principale tel qu electricien, mecanicien, cuisinier. Il est capable d executer des travaux de bases ou des inspections de securite avant l intervention de societes de travaux immerges .
Pour les plateformes et autre organisms de travaux sous marins les scaphandriers possedes au minimum les classifications 1 et 2 mention A qui autorisent les activites professionnelles hyperbares. Ensuite vient la specialite soudeur, decoupeur, demineur... .
Les drones sont utilises pour des inspection et reperages, ils coutent moins cheres que les scaphandriers surtout s il s agit de plongees profondes. Certaines societes n envoient pas leur scaphandriers a plus de 20 metre cela leur evitent de payer des charges supplementaires.
Les africains ne sont pas connues pour les competences subaquatiques, certains travaux sont effectues avec des plongees au compresseur. Cela demontre bien leur manque de sensibilisations aux accidents de plongee (en amerique latine c est pareil
). Certaines societes etrangeres forment des locaux ce qui leurs permet d etablir des contracts locaux donc plus rentables mais leur diplome de formation n est valide que pour la boite qui les a forme.

Cecil dit certains postes peuvent etre interressant, je connais un instructeur de plongee travaillant sur le yatch dune personne riche, son travail consiste a plonger avec son patron quand il en a envie.

Ce que le site lignes de défense ne dit pas ,c'est qu'il y a tellement de dégraissage dans toutes les armées du monde ,et que tous les anciens militaires qui passent au privé saturent le marché de la sûreté maritime (entre autre)
Il y a beaucoup trop de sociétés et donc moins de contrats ,donc ce qui en découle est qu'il y a moins de travail
Forcément qu'il y a moins de pirates et d'actes de piraterie le marché est saturés en sociétés privées
CQFD

Il y a les déploiements de forces navales qui ont fait baisser les attaques et le recours des armateurs à des sociétés "low cost" et du personnel TCN...

Oui tout à fait ,en plus il y a aussi l'emploie des sociétés Low cost (très nombreuses ,trop nombreuses) qui ont cassées le prix du marché ,employant du personnel certes qualifiés (c'est obligatoire...) mais les payant une poignée de cerises ,Sud Af ,Kenyan ,Sri Lankais ,Seychellois ,Mauriciens ,et autres Indiens ....
Avant c'était une équipe Européenne ou Américaines etc etc
Maintenant c'est un chef d'équipe "Européen" pour une équipe de .....