Environnement-J.V Placé: Interdire le diesel en ville

Jean-Vincent Placé, président du groupe EELV au Sénat, a demandé aujourd'hui, jour d'ouverture de la conférence environnementale, qu'il soit, dans trois ans, interdit de circuler avec des voitures diesel dans les grandes villes.

Sur Europe 1, l'élu de l'Essonne a approuvé la proposition en ce sens avancée par le député PS Jean-Marie Le Guen. "Il faut indiquer le cap, dans les trois ans, d'interdiction d'utilisation du diesel dans les grandes villes", a renchéri M. Placé.

"Ce sont des mesures notamment européennes qui commencent à se mettre en place et nous, comme souvent, nous sommes à la traîne", a-t-il déploré. Faut-il carrément interdire ce carburant ? "A terme oui, bien sûr", a répondu le responsable d'Europe Ecologie-Les Verts.

"Premièrement, il y a des niches fiscales qui favorisent le diesel dans notre pays et celles-là, il faut progressivement les supprimer. J'en ai parlé à Jérôme Cahuzac", ministre du Budget et "il n'a pas été très réceptif. Le débat parlementaire, j'espère, fera avancer la cause".

Le sénateur écologiste a aussi pointé "la fabrication par Peugeot - sans vouloir les accabler- de voitures hybrides diesel". Ce sont "deux messages contradictoires ! Ca devient ridicule".

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Franchement, y a pas plus important à s'occuper ???

Mais c'est complétement dingue déjà je pense qu'il y a plus important que sa a s'occuper avant et de 2 je suis le premier a rouler au diesel car dans mon cas c'est plus économique il veut ruiner les français ou quoi?

enfin on ne veut plus de vehicule diesel ,mais d'un autre coté on abandonne des projets comme le canal seine nord (acheminement par peniche generateur de 50 000 emplois a la clé ,et afin de limiter la pollution due au gazoil)
que de contradiction...

presque 60% des francais roulent au diesel; imaginez si ce projet passait, combien de gens chercherait à revendre leurs voitures et si c'est ces millions de gens qui vendent, le marché du véhicule diesel s'effondrera.

alainf a écrit:

presque 60% des francais roulent au diesel; imaginez si ce projet passait, combien de gens chercherait à revendre leurs voitures et si c'est ces millions de gens qui vendent, le marché du véhicule diesel s'effondrera.

c'est claire, mais les gens qui pondent se genre de loi non pas les soucis , les préoccupation que le citoyen de base , sur le papier assis sur une chaise c'est peut être une bonne idée ...

J'avais même pensé à ressortir les chevaux et les carrioles pour les pauvres et juste les voitures pour les riches
cela diminuerai encore la pollution...bien que même si on en arriverai là , je suis sur qu'un de nos politiciens arriverai a nous convaincre que le taux de méthane émanant de nos cher équidés deviendrai important et gênant pour la couche d'ozone donc il proposerai de se déplacer a pied.

fallait pas voter pour le ps maintenant il trop tard pour pleurer .

dnitro17 a écrit:

fallait pas voter pour le ps maintenant il trop tard pour pleurer .

ca rien avoir avec le ps , c l'écologie!!!!!!!

moi , ce que je vote n'est pas le ps ni l'ump....

Dans ce cas ils vont aussi interdire les bus dans les grandes villes, LOL !

Kinkin a écrit:

Dans ce cas ils vont aussi interdire les bus dans les grandes villes, LOL !

A la dynamo les bus! encore + écolo que les véhicules électriques à recharger...courage aux chauffeurs

a lyon y a les trolleys bus roulant a Electricité et au gaz .

new aps a écrit:

alainf a écrit:

presque 60% des francais roulent au diesel; imaginez si ce projet passait, combien de gens chercherait à revendre leurs voitures et si c'est ces millions de gens qui vendent, le marché du véhicule diesel s'effondrera.

c'est claire, mais les gens qui pondent se genre de loi non pas les soucis , les préoccupation que le citoyen de base , sur le papier assis sur une chaise c'est peut être une bonne idée ...

J'avais même pensé à ressortir les chevaux et les carrioles pour les pauvres et juste les voitures pour les riches
cela diminuerai encore la pollution...bien que même si on en arriverai là , je suis sur qu'un de nos politiciens arriverai a nous convaincre que le taux de méthane émanant de nos cher équidés deviendrai important et gênant pour la couche d'ozone donc il proposerai de se déplacer a pied.

Oui et pour nous il faudra éviter les aliments qui donne des flatulences on risque d’agrandir encore plus le trou de la couche d’ozone

ec145 a écrit:

new aps a écrit:

alainf a écrit:

presque 60% des francais roulent au diesel; imaginez si ce projet passait, combien de gens chercherait à revendre leurs voitures et si c'est ces millions de gens qui vendent, le marché du véhicule diesel s'effondrera.

c'est claire, mais les gens qui pondent se genre de loi non pas les soucis , les préoccupation que le citoyen de base , sur le papier assis sur une chaise c'est peut être une bonne idée ...

J'avais même pensé à ressortir les chevaux et les carrioles pour les pauvres et juste les voitures pour les riches
cela diminuerai encore la pollution...bien que même si on en arriverai là , je suis sur qu'un de nos politiciens arriverai a nous convaincre que le taux de méthane émanant de nos cher équidés deviendrai important et gênant pour la couche d'ozone donc il proposerai de se déplacer a pied.

Oui et pour nous il faudra éviter les aliments qui donne des flatulences on risque d’agrandir encore plus le trou de la couche d’ozone

Bonjour,
Lorsque l’on roule en diesel, c’est que cela se révèle économique pour qui roule pas mal et que l’essence est un gouffre.

Les écolos ne sont pas un parti de gouvernement et ne sont pas réalistes.

Je pense que tout le monde essaye de limiter, au tant que faire ce peu, son impact sur l’environnement.
Mais les gens aisés peuvent mettre en vigueur certaines choses (voitures propres, maisons autosuffisantes, …). Le commun du mortel au vu de ses possibilités financières, non.
Perso, régulièrement lorsque j’ai envie de faire un geste plus important pour l’environnement, j’ouvre mon porte-monnaie et il me dit

Les écolos militants sont des activistes qui doivent regretter l’âge ou l’Homme n’avait aucun impact sur son environnement, c’est-à-dire il y a quelques dizaines de milliers d’années.
A+
JP

Nos dirigeants sont vraiment des grosses m*rdes...

je crois que si sa continu je vais équiper ma caisse au gazogène comme en 40 lol .

j'ai vu un reportage sur la 8 , ça parlait des véhicules électriques. reportage très interessant .
Et pour l'interdicyion des diesels dans les centres ville, c'est sur on y va; ça ne se fera pas tout de suite bien sur mais on y va d'ailleur la poste va massivement changer son parc de véhicule diesel en véhicules électrique partout où cela sera possible. Et quant le véhicule électrique sera rentré dans le quotidien des gens au travers des services publics (la poste edf etc...) les gens feront le pas du véhicule électrique plus facilement. Le problème pour moi est le prix du véhicule et l'autonomie.

alainf a écrit:

j'ai vu un reportage sur la 8 , ça parlait des véhicules électriques. reportage très interessant .
Et pour l'interdicyion des diesels dans les centres ville, c'est sur on y va; ça ne se fera pas tout de suite bien sur mais on y va d'ailleur la poste va massivement changer son parc de véhicule diesel en véhicules électrique partout où cela sera possible. Et quant le véhicule électrique sera rentré dans le quotidien des gens au travers des services publics (la poste edf etc...) les gens feront le pas du véhicule électrique plus facilement. Le problème pour moi est le prix du véhicule et l'autonomie.

Le véhicule électrique est trop peu fiable pas assez de recul pour estimé sa rentabilité trop d'inconnu pas assez d'infrastructure pour subvenir au besoin de ces derniers donc le diesel a de beau jours devant lui pas d’affolement pour sa.

Bonjour,
Je pense que beaucoup de monde serait d’accord pour utiliser des véhicules « propres » type électriques ou autres. Moi le premier.
Mais on revient toujours au problème de fond, les moyens financiers !
Actuellement un véhicule électrique coûte très cher (comparé à un véhicule de même gamme) et en plus du crédit il y a la location des batteries et les contraintes.
De plus actuellement l’autonomie est ridicule par rapport à l’utilisation d’un véhicule essence ou diesel.
Tant que l’autonomie ne sera pas confortable, capable de traverser la France (avec chauffage, radio, embouteillage, …) bref comme une voiture normale, tant que le prix (tout compris) ne sera pas comme un véhicule normal, je pense que le commun du mortel n’achètera pas.
Non par rejet de l’électrique, mais par rejet du portefeuille.
Un de mes agents a essayé un véhicule électrique Renault (gamme Mégane) l’hiver dernier. Il pensait faire un AR Gien/Nevers, soit environ 200 bornes AR. Bah, il a fait demi-tour avant Nevers, autrement il serait resté en rade sur le retour. Prix proposé environ 30 000 + environ 90 de location batterie/mois (cela augmente le prix).
Je ne suis pas convaincu que le format électrique par batterie soit un format viable (hormis usage particulier). Car le véhicule électrique avec batterie n’a que son stock (même s’il recharge un peu en roulant). Je pense que le véhicule électrique ne deviendra viable techniquement que lorsqu’il ne dépendra plus de batteries (hormis pour le démarrage, …) et produira son électricité.
Pour un véhicule électrique, comment va se gérer le réapprovisionnement des véhicules sur la route (y compris lors des gros départs, …) ?
A+
JP

foxy45 a écrit:

alainf a écrit:

j'ai vu un reportage sur la 8 , ça parlait des véhicules électriques. reportage très interessant .
Et pour l'interdicyion des diesels dans les centres ville, c'est sur on y va; ça ne se fera pas tout de suite bien sur mais on y va d'ailleur la poste va massivement changer son parc de véhicule diesel en véhicules électrique partout où cela sera possible. Et quant le véhicule électrique sera rentré dans le quotidien des gens au travers des services publics (la poste edf etc...) les gens feront le pas du véhicule électrique plus facilement. Le problème pour moi est le prix du véhicule et l'autonomie.

Le véhicule électrique est trop peu fiable pas assez de recul pour estimé sa rentabilité trop d'inconnu pas assez d'infrastructure pour subvenir au besoin de ces derniers donc le diesel a de beau jours devant lui pas d’affolement pour sa.

Qui dit que le véhicule électrique n'est pas assez fiable???? si nous nous n'avons pas assez d'informations je suis d'accord, il n'en reste pas moins vrai que déja en france et méme dans le monde des véhicules électriques roulent et ce depuis des années. J'ai lu dans mon journal il y a quelques mois un retour d'expèrience d'un boulanger dont sa flotte de véhicule (voiture et camionnette) était tout électrique et le mec en était satisfait. J'ai un proche qui travaille dans un centre courrier la poste dans les ardennes en zone rurale et sur les 20 véhicules 10 seront électrique au mois de mars 2013, et vu l'usage dont les facteurs en font (arrét et démarrage fréquent) l'autonomie sera pour éviter des surprises 80km, ils pourront peut etre faire plus mais dans le doute surtout en hiver avec les phares et le chauffage qui pompent encore plus d'électricité. Crois tu qu'un service public comme la poste se lancerait dans l'achat de plusieurs dizaines de milliers de véhicules s'il n'avait pas quelques garanties sur la fiabilité des véhicules. Pour recharger un véhicule il faut 8heures chez soi et 20mn dans une borne spèciale express et dans le reportage que je parlais plus haut sur la chaine 8, ils peuvent méme changer la batterie en 5mn dans une station spèciale.
Pour moi le principale problème reste le cout à l'achat. Dans l'exemple de l'émission un véhicule coutant 40 000 euros la batterie coute 15 000 euros, renault vends donc sa voiture 25 000 euros et loue la batterie et donc chaque mois le possesseur du véhicule paye de 60 et plus suivant le modèle la location et garantie du véhicule. Si vous avez la possibilité de revoir l'émission de la chaine 8 sur internet, faites le c'est super interessant.

Je pense moi que cela est une bonne mesure, et je suis meme pour ....