Les aéroports menacés de grève

Les aéroports menacés de grève

Les syndicats des entreprises de sûreté aéroportuaires appellent le personnel à une grève reconductible, à partir de vendredi, dans tous les aéroports de France pour obtenir notamment des revalorisations de salaires. Toutes les entreprises du secteur sont concernées, soit 10000 personnes, chargées en particulier du filtrage des passagers.

« Cette grève sera dure », prédit Claude Nelta, du Syndicat national des employés de la prévention et de la sûreté (SNEPS/CFTC). Outre la hausse et l’uniformisation des salaires réclamées « depuis des mois », l’intersyndicale dénonce de « mauvaises conditions de travail » et la « pression hiérarchique ».

Le Parisien

Aéroports: appel à la grève vendredi

Les syndicats des entreprises de sûreté aéroportuaires ont appelé vendredi le personnel à une grève reconductible dans tous les aéroports de France, pour obtenir notamment des revalorisations de salaires, a-t-on appris de source syndicale.

Le syndicat national des employés de la prévention et de la sûreté (SNEPS)/CFTC ainsi que la CFDT, CGT, FO, SUD et UNSA ont appelé à la grève les 10.000 salariés des entreprises de sûreté aéroportuaires en France, qui contrôlent notamment les filtrages, précise le SNEPS/CFTC dans un communiqué. Cette grève "reconductible" a été décidée en intersyndicale.

Les préavis ont été déposés dans toutes les entreprises de sûreté aéroportuaires de France (ICTS France, Securitas, Brink's, Alyzia Sûreté, I Sec, Vigimark, Samsic, Serris, Securus), selon le communiqué. "Cette grève sera dure", a prédit Claude Nelta, secrétaire général adjoint du SNEPS/CFTC à l'AFP, parlant d'une "exaspération de la profession".

Les syndicats exigent des revalorisations de salaires. Ils font notamment valoir que le personnel de l'aéroport de Marseille Provence gagne en moyenne 200 euros de plus que les salariés des autres aéroports et exigent un "traitement identique". "Cela fait des mois qu'on réclame des augmentations de salaires", a aussi indiqué Danielle Hanrion, déléguée CGT pour l'aéroport de Roissy.

Les syndicats dénoncent par ailleurs "des mauvaises conditions de travail" et une "pression hiérarchique", selon le communiqué du SNEPS/CFTC. Contacté par l'AFP, Aéroports de Paris n'était pas en mesure de faire un commentaire dans l'immédiat.

source : le figaro

oui je viens de le voir sur BFM TV ce matin à quand les autres spécialités de la sécurité ? et si tous les agents de sécurité faisaient grève en même temps ? Ca ferait du bruit bon on a bien le droit de rêver

Devine pourquoi l' ami de l' Elysée s' amuse à dire à notre sujet : " Vous, personne ne vous entends !!! ".

AEROPORT DE ROISSY - Grève des agents de sûreté: longues files d'attentes à Roissy

AEROPORT DE ROISSY - De longues files d'attente ont commencé à se former vendredi matin à l'aéroport de Roissy-Charles de Gaulle, en raison d'une grève des agents de sûreté aéroportuaire, chargés du contrôle avant embarquement, a constaté une journaliste de l'AFP.

Les vols étaient toutefois affichés à l'heure à Roissy, malgré cet appel à cette grève de 24 heures reconductible, lancée à la veille des vacances, et le début de la tempête venue de l'Ouest avec de forts vents en Ile-de-France.

Les passagers se pressaient en nombre grandissant dans les files d'attente, notamment au terminal 2S de l'aéroport, où une trentaine d'agents de sûreté ont manifesté, en agitant des drapeaux syndicaux.

Aéroports de Paris (ADP) a décompté environ 40% des agents grévistes dans ce terminal, affirmant toutefois que ce mouvement n'avait pas d'incidence sur les vols.

"On est pas là pour embêter les voyageurs mais pour que les patrons respectent nos revendications", a déclaré à l'AFP Danièle Hanrion, déléguée CGT de l'entreprise de sécurité ICTS France.

La syndicaliste a accusé les responsables des entreprises de sûreté de tenter de contrer la grève. "Ils ont fermé des postes et ils mettent des agents qui ne sont pas des agents de sûreté", a-t-elle indiqué. Une accusation catégoriquement démentie par ADP.

Les agents se déclarent en grève au moment de leur prise de fonction, ce qui complique les prévisions, a précisé ADP. Concernant la météo, les vents n'ayant pas dépassé les 100km/h, la situation était presque normale à Orly, selon ADP, qui indique cependant rester vigilant.

En prévision de la grève, des agents à Roissy conseillaient aux voyageurs de se présenter le plus tôt possible aux postes de contrôle des passagers.

Plus de 200 agents d'accueil supplémentaires d'Aéroports de Paris sont présents dans les aérogares afin d'aller au devant des passagers pour les orienter et les renseigner, a indiqué ADP.

Le syndicat national des employés de la prévention et de la sûreté (SNEPS)/CFTC ainsi que la CFDT, CGT, FO, SUD et Unsa ont appelé à une grève de 24H00 reconductible, à partir de vendredi 00H01, les 10.000 salariés des entreprises de sûreté aéroportuaire en France, qui contrôlent les passagers et leurs bagages. Ils demandent des revalorisations de salaires et de meilleures conditions de travail.

Les préavis ont été déposés dans toutes les entreprises de sûreté aéroportuaire de France (ICTS France, Securitas, Brink's, Alyzia Sûreté, I Sec, Vigimark, Samsic, Serris, Securus).

Un rassemblement est prévu vendredi à 10H00 à là gare TGV de l'aéroport Roissy-Charles-de-Gaulle.

source : 20 minutes

Sûreté aéroportuaire :

. chiffre d'affaires = 379 millions d'euros en 2010, en hausse après deux années de baisse. En 2009, il était de 363 millions d'euros.

. le nombre de salariés s'élève à 9 750 personnes en fin d'année 2010

Grève des agents de sûreté: perturbations à Roissy et Lyon

PARIS — Une grève d'agents de sûreté aéroportuaire, chargés du contrôle avant embarquement, a provoqué vendredi matin des perturbations dans plusieurs aéroports, dont certains sont déjà touchés par la tempête.

Vendredi matin, les aéroports de Roissy et de Lyon Saint-Exupéry étaient perturbés par la grève, les aéroports de Brest, Nantes et Rennes l'étant par la tempête.

La grève de 24H00 reconductible lancée par les syndicats des entreprises de sûreté aéroportuaire, qui emploient 10.000 salariés (ICTS France, Securitas, Brink's, Alyzia Sûreté, I Sec, Vigimark, Samsic, Serris, Securus), était suivie à 50%, selon le Sesa (syndicat des entreprises aéroportuaires), la fédération patronale.

Elle provoque des files d'attente aux postes de contrôle: entre 30 minutes et une heure à Roissy, deux heures à Lyon, contre 15 minutes habituellement.

"A ma connaissance il n'y a pas de point dur important (...) mais on est toujours sur un cil dans ces moments, les prises de service ont lieu toutes les heures", indique à l'AFP le président du Sesa, Patrick Thouverez.

A l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry où la grève est suivie par 72% des quelque 400 agents de sécurité, selon la direction, les quatre vols Easy Jet prévus dans la matinée ont été annulés. Selon Denis Lefranc, de l'Unsa Brinks, 99% des agents de sûreté aéroportuaire sont en grève et deux des trois terminaux de l'aéroport sont fermés (l'international et le terminal low cost). Sur le terminal ouvert, seuls deux postes de filtration sont opérationnels.
Selon la direction de l'aéroport, 7 vols (5 arrivées et 2 départs) sur Limoges, Rennes et Brest ont été annulés.

A Roissy, de longues files d'attente s'étaient formées en début de matinée, heure de pointe, notamment au terminal 2F, avant de se résorber vers 10H00. Les vols étaient toutefois affichés à l'heure.

Une cinquantaine d'agents de sûreté ont manifesté, encadrés par des CRS, dans ce terminal qui dessert notamment la Province, l'Afrique et le Moyen-Orient, avant un rassemblement à la gare TGV de Roissy-Charles-de-Gaulle, en présence d'une centaine de grévistes.
Aéroports de Paris (ADP) a décompté environ 40% d'agents grévistes dans ce terminal, sans incidence sur les vols.

Les aéroports de Lille Marseille, Montpellier et Nice n'étaient pas affectés en milieu de matinée par le mouvement.

"On est pas là pour embêter les voyageurs mais pour que les patrons respectent nos revendications", a déclaré à l'AFP Danièle Hanrion, déléguée CGT de l'entreprise de sécurité ICTS France.

La syndicaliste a accusé les responsables des entreprises de sûreté de tenter de contrer la grève. "Ils ont fermé des postes et ils mettent des agents qui ne sont pas des agents de sûreté", a-t-elle indiqué. Une accusation catégoriquement démentie par ADP.
"C'est entièrement faux", a martelé Patrick Thouverez, président du SESA.
"Nos cadres agents de sûreté sont tous là, ils sont tous formés. On est très contrôlés tous les jours, par la DGAC, la gendarmerie, et on respecte strictement les procédures de sûreté y compris dans les grèves", assure-t-il.

Les agents se déclarent en grève au moment de leur prise de fonction, qui intervient toutes les heures, ce qui complique les prévisions, a précisé ADP. Concernant la météo, les vents n'ayant pas dépassé les 100km/h, la situation était presque normale à Orly.
En prévision de la grève, des agents à Roissy conseillaient aux voyageurs de se présenter le plus tôt possible au contrôle des passagers.

Plus de 200 agents d'accueil supplémentaires d'Aéroports de Paris sont présents dans les aérogares afin d'aller au devant des passagers pour les orienter et les renseigner.

source : AFP

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sur la grève en cours dommage de voir un agent délégué de plus, dire qu'il ne gagne qu'à peine 1200€ il devrait revoir sa grille de salaire je ne crois pas qu'il soit au coef 120 mais à 160...

Aérien/droit de grève: Mariani demande l'examen rapide d'une proposition de loi

Le ministre des Transports Thierry Mariani a demandé vendredi "l'examen rapide" de la proposition de loi UMP visant à encadrer le droit de grève dans le transport aérien, alors que des aéroports étaient perturbés vendredi suite à un mouvement d'agents de sûreté.

Le ministre "regrette vivement" la grève entamée vendredi par plusieurs organisations syndicales d'entreprises de sûreté aéroportuaire, qui réclament une revalorisation des salaires et des conditions de travail.

Ce mouvement a causé "d'importants retards sur les plateformes parisiennes", dit-il dans un communiqué, et entraîné l'annulation des vols au départ de Lyon.

"Je trouve révoltant de prendre à nouveau en otages les passagers du transport aérien le jour d'un grand départ en vacances", ajoute le ministre. Il souhaite que "le Parlement légifère dans les meilleurs délais" sur l'encadrement du droit de grève dans l'aérien. Selon lui, la proposition de loi "pourrait ainsi être examinée dès janvier".

Le texte déposé fin novembre par le député UMP Eric Diard vise à rendre obligatoire la déclaration individuelle d'intention de faire grève 48 heures à l'avance dans les entreprises ou établissements qui concourent directement au transport aérien de passagers.
"Ce texte permettrait d'organiser le trafic aérien, d'informer en avance les passagers et ainsi d'éviter les engorgements (...), en conciliant de façon équilibrée, le principe constitutionnel du droit de grève, l'objectif de valeur constitutionnelle de sauvegarde de l'ordre public ainsi que le principe de la continuité du service dans les aéroports", estime M. Mariani.

La proposition de loi de M. Diard reprend des dispositions en vigueur dans les transports terrestres: négociation avant un conflit, déclaration individuelle des grévistes 48 heures à l'avance et information des passagers sur l'état prévisible du trafic 24 heures avant la grève.
Cette loi de 2008 est appliquée à la SNCF ou à la RATP et dans les réseaux urbains de transport public.

source : le parisien

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Grève: aucun vol au départ de Lyon-Saint-Exupéry samedi, des perturbations à Roissy

Tous les vols au départ de l'aéroport de Lyon-Saint-Exupéry sont annulés samedi, pour le deuxième jour consécutif, en raison du mouvement de grève nationale des agents de sûreté, particulièrement suivi dans le quatrième aéroport de France.

La décision de ne pas reprendre les départs samedi a été prise car sur l'ensemble du personnel de sécurité, il y a «100% de grévistes», a précisé l'aéroport samedi matin.

«Ce matin, les effectifs d'agents de sûreté de la société Brinks ne permettent pas l'armement des installations de contrôle sûreté», des postes d'inspection de filtrage au contrôle de bagages de soutes, a justifié l'aéroport. «Aucun départ de Lyon-Saint-Exupéry ne pourra être assuré jusqu'à nouvel ordre», a-t-il mis en garde.

Il appelle les 12.000 passagers qui devaient embarquer sur son tarmac à bord des 111 vols prévus à rester chez eux. «Les compagnies aériennes prendront contact directement avec leurs passagers pour les informer de la programmation éventuelle de leur vol», a-t-il ajouté.

La veille, à la mi-journée, la direction de l'aéroport avait décidé d'annuler tous les vols, alors que dans la matinée une cinquantaine d'avions avaient décollé. La mobilisation des grévistes était alors de 80% des agents de sécurité selon la direction de l'aéroport, 98% selon les syndicats.

Dès vendredi soir, l'aéroport avait prévu de très fortes perturbations durant la journée, avec des risques d'annulations de vols au départ.

File d'attente à Roissy

Une file d'attente se formait samedi matin pour les départs en vacances au terminal 2F de l'aéroport de Roissy, au deuxième jour de grève des agents de sûreté aéroportuaire, chargés du contrôle avant l'embarquement, a constaté une journaliste de l'AFP.

«Il faut s'attendre à des attentes aux heures de pointe», a précisé une porte-parole d'Aéroports de Paris (ADP), qui recommande aux voyageurs de venir plus tôt.

«La situation est normale à Orly», a ajouté ADP. Vendredi, «tous les passagers ont pu partir, même s'il y a eu des retards», a ajouté la porte-parole.

Vendredi, la grève a allongé les temps de contrôles: entre 30 minutes et une heure à Roissy et des retards de vol d'une moyenne de 50 minutes pouvant parfois être dus à la tempête, ont été enregistrés.

Grève suivie à 50%

La grève a été lancée par les syndicats des entreprises de sûreté aéroportuaire, qui emploient 10.000 salariés (ICTS France, Securitas, Brink's, Alyzia Sûreté, I Sec, Vigimark, Samsic, Serris, Securus). Elle a été suivie à 50%, selon le Syndicat des entreprises aéroportuaires (Sesa), la fédération patronale.

Faute d'ouverture de négociations sur les salaires et les conditions de travail, les agents de Roissy ont décidé de reconduire la grève samedi, premier jour des vacances de Noël, selon un communiqué CFDT, CFTC, CGT, FO, Sud et Unsa, et appellent à un rassemblement à 09h00.

source : liberation

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"Soutenez vous cette grève déclenchée le jour des départs en vacances ?"

Oui !!! à 200 % !!

Pareil, dommage d' en arriver la, mais si c' est le seul moyen de se faire entendre et de gratter quelques choses, de toutes façon ( et c' est bien dommage d' ailleurs ) tant que nos dirigeants non pas le couteau sous la gorge il ne nous prennent pas au sérieux.

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Mais c'est comme ça que ça marche en France, la prévention n'éxiste pas. On attend que le problème soit là pour le régler, et après "Bon faut mettre un truc en place pour ne plus que ça se reproduise".

Pour ma part, j'applaudis cette gréve, et je les soutiens également à 200%
En ce qui concerne la gréve dans les autres spé. la difficulté réside dans le fait que la majorité des entreprises de sécurité privées sont des petites structures, avec peu de salariés.
Il faudrait donc une gréve nationale, mais comment l'organiser, et comment la mettre en place? Où se réunir?

Utopique ................. les anciens comme moi savent que la plupart des gars ont de grandes gamelles en poste mais que devant le client ou le patron il n' y à plus personne.

Petit exemple : sur un site ou j' ai bossé il y à quelques années, outre le fait que nous devions préparer les repas pour l' équipe de nuit du client, nous devions surveiller les camions frigorifique et les dépanner si les groupes tombaient en panne. En résumant, tous les agents braillaient comme des perdus, que ce n' était pas notre travail, et qu' il fallait soit nous le retirer, soit nous payer en plus. Décision collective avait été prise de se rendre à la Direction pour se faire entendre,rdv sur le parking à 14h00 un jeudi aprés midi.
Je suis arrivée à 13h45 et partie à 15h00, sans voir âmes qui vivent................... tous avait trouver une excuse comptant sur les autres............!

Tant que nous ne serons pas conscient de la force que nous pouvons representer nous n' aurons jamais rien.

buru a écrit:

sur la grève en cours dommage de voir un agent délégué de plus, dire qu'il ne gagne qu'à peine 1200€ il devrait revoir sa grille de salaire je ne crois pas qu'il soit au coef 120 mais à 160...

et pourtant..... si tu penses en Net, c'est ça!!!! le coef 160 en aéro c'est 10.47€ brut X 152 = 1591.44 - les charges ça tombe quasi à 1200€ net!!!
moi par exemple je suis en temps partiel 70H donc :pleurr:
il y a eu un témoignage de gréviste qui disait qu'il y avait des agents qui touchaient 750€ / mois : voilà la réalité des temps partiel comme moi....... bien sur il y a des primes! mais les primes elles comptent que dalle pour la retraite (faut surtout pas oublier ça!!!!)

buru a écrit:

oui je viens de le voir sur BFM TV ce matin à quand les autres spécialités de la sécurité ? et si tous les agents de sécurité faisaient grève en même temps ? Ca ferait du bruit bon on a bien le droit de rêver

Il faudrait une unité syndicale, c'est impossible trop de magouille avec les syndicats patronaux... dommage c'est la seul solution pour avancer.... le SNES et autres ont encore de beaux jours devant eux...

vaughan1 a écrit:

Utopique ................. les anciens comme moi savent que la plupart des gars ont de grandes gamelles en poste mais que devant le client ou le patron il n' y à plus personne. Petit exemple : sur un site ou j' ai bossé il y à quelques années, outre le fait que nous devions préparer les repas pour l' équipe de nuit du client, nous devions surveiller les camions frigorifique et les dépanner si les groupes tombaient en panne. En résumant, tous les agents braillaient comme des perdus, que ce n' était pas notre travail, et qu' il fallait soit nous le retirer, soit nous payer en plus. Décision collective avait été prise de se rendre à la Direction pour se faire entendre,rdv sur le parking à 14h00 un jeudi aprés midi. Je suis arrivée à 13h45 et partie à 15h00, sans voir âmes qui vivent................... tous avait trouver une excuse comptant sur les autres............! Tant que nous ne serons pas conscient de la force que nous pouvons representer nous n' aurons jamais rien.

Hélas tu as raison, mais un jour viendra ou la machine sécurité privé va exploser, il n'est pas raisonnable de demander de plus en plus de qualification et de payer du personnel au coef 120- 130- 140 ....

C' est pour cela que je trouve trés bien que lorsque des mouvements comme celui-ci éclate un maximum d' agents le suive. On se rends alors compte, qu' il n' y à pas que 2 ou 3 gueulards perdus dans leur coin, qui ne sont pas satisfaient de leur situation.

Aérien: échec de négociations avec le patronat, grève reconduite

Les agents de sûreté aéroportuaire ont décidé dimanche de reconduire leur mouvement de grève lundi, après des discussions infructueuses avec le patronat sur leurs salaires, a indiqué la CGT à l'AFP.

La grève, qui perturbe le trafic à Lyon et provoque des retards à Roissy et Toulouse, sera reconduite lundi, après l'"échec total de la tentative de négociation qui avait été ouverte par le Syndicat des entreprises aéroportuaires (Sesa, patronat)", a déclaré Christine Hamiani, déléguée CGT Brink's à Roissy.

:meilleu:

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murmure a écrit:

"Soutenez vous cette grève déclenchée le jour des départs en vacances ?"

Oui !!! à 200 % !!

oui moi aussi , c'est vrai que c'est dommage que les premières victimes de la grève c'est les citoyens ....

La Brink's accuse les syndicats de prendre "en otage" les passagers à Lyon

La Brink's, qui emploie des agents de sûreté d'aéroports en grève depuis vendredi soir, a dénoncé dimanche soir l'"intransigeance" des syndicats qui, selon elle, "paralyse" l'aéroport de Lyon Saint-Exupéry "en prenant en otage les passagers".
Commentant l'échec des discussions dimanche, la "Brink's déplore cette intransigeance et l'absence de volonté des partenaires sociaux pour trouver une issue à ce conflit qui paralyse le quatrième aéroport de France en prenant en otage les passagers".

Expliquant dans un communiqué "apporter son appui à l'ouverture de négociations nationales de branche à travers le Sesa (Syndicat des entreprises de sûreté aéroportuaire)", "dès les premiers jours de janvier", la société regrette que les représentants du personnel n'aient "pas voulu répondre favorablement à cette offre".
Selon la Brink's, les délégués syndicaux ont demandé "une négociation immédiate sur la base des revendications nationales, sans pour autant s'engager sur une reprise immédiate du travail".

La société de sécurité privée se dit confrontée à Lyon au "refus des syndicats" d'ouvrir "les négociations sur leurs revendications locales".

"A la demande de son client Aéroports de Lyon et sous condition d'une reprise du travail, Brink's s'est engagé à ouvrir immédiatement une négociation et à apporter une réponse très rapide aux revendications locales qui ont été exprimées", affirme-t-elle.
La direction de l'aéroport de Lyon, le plus touché de France par la grève nationale des agents de sûreté pour des revalorisations salariales, a exhorté la Brink's à trouver "une solution pour rétablir une qualité de service tout à fait correcte".

Dimanche, comme samedi, aucun vol n'a décollé de Lyon dans la matinée et un vol sur deux devait être assuré dans l'après-midi.

source : le parisien

La grève dans les aéroports se poursuit mardi, et s'élargit

Les agents de sûreté aéroportuaire ont décidé de poursuivre leur mouvement de grève, faute d'avoir obtenu que des négociations sur les salaires s'ouvrent.

Qui plus est, le mouvement va s'étendre. Outre Roissy, Toulouse et Lyon, touchés depuis vendredi, les aéroports de Nice et de Mulhouse doivent rejoindre le mouvement dès 0h01.

source : france info

Poursuite d'un débat élargi ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



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Ce qui est dommage c'est que les seuls que ça derange vraiment c'est les usagers encore une fois.... pour moi non aucun soutient.

et nous on fais quoi ?
on se contente de nos salaires minables , on ferme notre geule parce qu'on à peur pour son petit emploi ?
TOUS ENSEMBLE , bordel , quand vous voyez votre fiche de paie vous etes heureux ??Putain moi j'suis pas heureux .

Moi perso j'ai mis non au sondage, ces agents ont signés un contrat de travail je présume avec une paie stipulée dessus, je pense que leur société respecte leur grille salariale, si c'est le cas je maintient mon non soutient et j'appel ca du CHANTAGE....facile de bloquer un aéroport hein....

ils ont raison de profiter des départs en vacances pour faire grève au moins les médias en parlent :meilleu: et le milieux politiques se réveillent si j'étais dans leur cas je ferais pareil

Moi je dis qu'il faut battre le fer pendant qu'il est chaud et profiter des médias avec les agents de sureté en grève, il faut faire un appel à mobiliser tous les secteurs de la sécurité c'est à dire faire une belle grève nationale pour que l'état se réveille et voit qu'on est indispensable au bon fonctionnement de la sécurité en France
Bon courage à tous et joyeux noël.

Préavis de grève à partir du 27 décembre à l’aéroport de Rennes

Un préavis de grève vient d’être déposé par la CGT pour le 27 décembre à l’aéroport Rennes-Saint-Jacques.

Un préavis de grève vient d’être déposé par la CGT pour le mardi 27 décembre à l’aéroport Rennes-Saint-Jacques. Ce mouvement n’a rien à voir avec les grévistes des aéroports de Roissy, Lyon ou Toulouses, qui exigent des négociations au niveau de la branche pour une revalorisation des salaires et des conditions de travail. À Rennes-Saint-Jacques, ce sont les treize agents de la société Sécuritas qui exigent « un véritable statut de pompiers. Dans la convention collective, nous avons le simple statut de personnel de sécurité. »

Des perturbations sur le trafic aérien

Le préavis de grève prendra réellement effet à l’issue d’une réunion de négociation qui doit avoir lieu à 11 h, mardi 27 décembre. Ce mouvement pourrait avoir des conséquences sur le trafic aérien pour vols du 31 décembre. « Sans les pompiers, aucun avion ne peut atterrir et décoller », lancent d’ores et déjà les syndicats.

source : ouest france

elnino97180 a écrit:

Ce qui est dommage c'est que les seuls que ça derange vraiment c'est les usagers encore une fois.... pour moi non aucun soutient.

c'est vrai !! c'est toujours les même qui paie , mais on a pas le droit de violenté les responsables ... l'attrppé et lui coupé des doigts tant qu'on a pas satisfaction MDR tous en continuant notre travail comme sa les usagers ne subisse rien

La sûreté aéroportuaire, une activité très rentable privatisée

Le contrôle des passagers et des bagages, qui dépend de l'État, pourrait revenir aux forces de l'ordre pour fluidifier les grands départs de Noël.

La menace est brandie. Si le conflit qui paralyse certains aéroports perdure, les forces de l'ordre pourraient se substituer aux grévistes, a fait savoir le ministre de l'Intérieur Claude Guéant. Les agents de sûreté en grève depuis vendredi ralentissent, voire bloquent les procédures d'embarquement. Les retards et les annulations, aujourd'hui relativement limités, pourraient être beaucoup plus importants avec l'extension de la grève lors des grands départs en fin de semaine. Mais l'appel du locataire de la place Beauvau aux fonctionnaires de la police aux frontières et aux gendarmes ne manque pas de piquant. "Les contrôles de sûreté dans les aéroports font partie des fonctions régaliennes de protection de la population contre les menaces terroristes. Elles font partie intégrante des obligations de l'État", ne manque pas de souligner l'association des compagnies aériennes en France.

Après le 11 Septembre, ces obligations de contrôle des passagers et de leurs bagages ont été transférées massivement aux aéroports, qui ont sous-traité à des sociétés privées. Policiers et gendarmes se contentent de contrôler les procédures utilisées, corrigeant ici et là des dérives d'un personnel généralement peu qualifié et rapidement formé. L'État n'a pas voulu assumer directement la charge d'une mission qui nécessite une dizaine de milliers d'agents. Mais il doit, en même temps, faire face à ses obligations d'assurer la libre circulation des citoyens. La réquisition des agents ne semble pas être une solution. La grève du zèle peut, en effet, paralyser les postes d'inspection filtrage et créer des files d'attente interminables. Le passager en subit les conséquences.

Le passager paye

S'il n'est pas donneur d'ordre, le passager reste l'unique payeur. Sur son billet d'avion à la rubrique XT figure la taxe d'aéroport, comprise entre 12 et 15 euros. Elle varie selon les aéroports et une péréquation est prévue pour aider les plus petits. La sûreté représente un très beau business que se partagent quelques sociétés privées, avec des recettes de l'ordre du million d'euros par jour, par exemple à Roissy-CDG lors des grands départs.

Dans la file d'attente, le passager dispose de tout le loisir pour calculer combien cela rapporte. À raison de quatre passagers contrôlés à la minute, un portique de détection et l'appareil de contrôle à rayons X associé génèrent un chiffre d'affaires de près de 3 000 euros à l'heure. De quoi financer en 60 minutes 2 salaires mensuels bruts d'agent de sûreté. Certes, il faut aussi ajouter les charges, les coûts de formation, le matériel de contrôle. La rentabilité finale, à deux chiffres, fait rêver dans le transport aérien, où les années de déficit sont plus fréquentes que celles générant des bénéfices.

source : le point

La grève dans les aéroports, résultat d'une gestion privée de la sécurité

Cinq jours de grève et un débat sur le service minimum qui refait surface. Sauf que cette fois-ci il n'est pas question du rail, mais des avions. Jacky Mestries, ancien gendarme, pose le problème différemment : est-il normal que la sûreté des aéroports soit assurée par des sociétés privées ?

Pour des raisons essentiellement économiques, le fiasco de la société de sécurité Brink’s à Lyon, incapable d’assurer la mission qui lui a été attribuée et dont une partie des employés est en grève, nous éclaire sur la réalité de la sécurité privée.

J’ai eu affaire au privé dans la sécurité aéroportuaire. Je ne rentrerai pas dans des détails qui ne feraient que nuire à la clarté de cette page. Sachez toutefois que la réglementation internationale est précise.

A quoi sert une société de sécurité aéroportuaire ?

Sur un aéroport, les sociétés privées sont chargées du contrôle des passagers et de leurs bagages pour les embarquements, mais aussi des accès aux zones réservées. Elles contrôlent également le fret embarqué dans les avions. L’objet de tout cela est la garantie de la sécurité du transport aérien.

Le financement est assuré par les taxes aéroportuaires ajoutées au prix de votre billet d’avion. Les montants sont considérables et les sociétés privées considèrent le service rendu comme à "haute valeur ajoutée". Entendez par là que cela génère de gros bénéfices.

Le gestionnaire de l’aéroport encaisse les taxes et les utilise pour payer les sociétés privées. Au passage, il fait un prélèvement. Les sociétés de sécurité ne sont pas là pour faire de la philanthropie, elles ont des actionnaires et des dirigeants gourmands.

Plusieurs sociétés se partagent le gâteau en France. Elles se sont constituées en syndicat pour présenter un front commun face à la Direction de l’Aviation Civile, et probablement mieux faire jouer la concurrence.

En bas de la chaîne, l’agent de sûreté gagne peu : 1.100 à 1.400 euros en moyenne, selon les syndicats, 1.600 selon le patronat du secteur, malgré les qualifications reconnues qu’il a dû obtenir. Ce ne sont pas des forçats, certes, mais le travail est astreignant, les horaires exigeants et les manquements lourds en responsabilité.

Le recrutement dans ces conditions est difficile, surtout qu’il faut franchir le filtre de l’habilitation après enquête des services de renseignements. Cette difficulté à recruter ne permet pas de hausser le recrutement au niveau que nous pourrions souhaiter pour une mission de sûreté, ni à celui, il faut le préciser, des agents d’Etat qui en étaient chargés auparavant. Le risque de corruption est considérable dans ces conditions, essentiellement pour des motifs économiques, et les faits de complicité avec les bagagistes indélicats sont vraiment à prendre en compte.

Le recours à des sociétés privées, une si bonne chose ?

J’ai lu sur plusieurs documents qu’à la suite des évènements du 11 septembre 2001, aux États-Unis, le recours au modèle privé était remis en cause. Chez nous aussi, une enquête de journalistes nous a démontré les failles du système.

La privatisation (lire ici page 31 et suivantes) a été voulue pour des raisons économiques, nous dit-on, mais il y a plutôt lieu de penser que les forcenés du libéralisme ont trouvé quelques marchés supplémentaires pour leurs petits copains (en 2007, le total des coûts de la sécurité et de la sûreté s'élevait à 696,8 millions d'euros, trois fois plus qu'en 2001).

Comme pour toute autre mission de sécurité privatisée, j’attends toujours la démonstration, par la Cour de comptes, des économies réalisées et par conséquent, la justification du montant important des taxes prélevées sur les passagers.

De statut privé, les agents de sécurité chargés des contrôles sont syndiqués et le droit de grève n’est pas réglementé. Placés en situation de monopole sur les plateformes, ils ont pris conscience de la puissance d’un mouvement social, et imitent les employés des compagnies aériennes. Il attendent judicieusement les périodes de fort trafic pour présenter des revendications, par ailleurs justifiées.

Les dégâts sont considérables pour le transport aérien, catastrophiques pour beaucoup de passagers. C’est tout le transport aérien qui est interpellé.

La mission de sécurité, de notre sécurité, peut-elle être confiée à des sociétés privées ? C’est toute la question que pose la grève des agents de sûreté, car elle donne l’occasion de se pencher une nouvelle fois sur les conditions d’exercice de cette mission par des entreprises privées dont l’objet est avant tout commercial.

Les projets de programmes électoraux que nous avons lus avant le départ de la campagne électorale de 2012 envisagent de renforcer encore la compétence des sociétés privées pour compenser les pertes d’effectifs de la gendarmerie et de la police.

Jusqu’où doit-on aller sans porter préjudice aux populations, donc à l’Etat ?

source : nouvel obs

Aéroports : échec des négociations à Roissy, grève...


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Des policiers à l'aéroport, mode d’emploi

Le gouvernement s'est dit prêt mardi à envoyer les forces de l'ordre dans les aéroports pour se substituer aux grévistes. Au total, 400 policiers et gendarmes pourraient être mobilisés dans les prochains jours. Mercredi matin, aucun préfet n'avait cependant demandé le recours à ce dispositif, a précisé le ministère de l'Intérieur.

La mesure est de toute façon loin de faire l’unanimité parmi les syndicats de gardiens de la paix. Alliance estime que les "portiques de sécurité" ne relèvent pas de leur travail. Unité-police, le syndicat majoritaire, ne veut pas, lui, "jouer les casseurs de grèves". Europe 1 fait le point sur le dispositif.

Quels effectifs seront utilisés ? 400 fonctionnaires sont prêts à se substituer aux agents de sécurité grévistes pour assurer les missions de fouille des passagers. L’essentiel des effectifs viendrait de la PAF (police aux frontières, ndlr) et de la Gendarmerie des Transports aériens, des unités qui travaillent déjà dans les aéroports. Les premiers assureraient la fouille des passagers, les seconds seraient dédiés aux contrôles des bagages de soute. Pour compléter le dispositif, des CRS et des gendarmes mobiles pourraient être aussi mobilisés.

Quelle sera la mission des forces de l’ordre ? "S'ils devaient être sollicités, ils feront en sorte qu'aucun passager ne se retrouve bloqué et que la sécurité soit pleinement assurée. Concrètement, il faut assurer la fouille des passagers et des bagages cabines ainsi que des bagages de soutes", a précisé mardi le porte-parole du ministère des Transports, Pierre-Henry Brandet.

Qui sera posté aux portiques de sécurité ? Habituellement, pour accéder aux salles d’embarquement, les voyageurs passent les portiques de sécurité en présence de quatre agents de sécurité. Le premier s'occupe des rayons X, le deuxième de la fouille des bagages à main. Les deux derniers - obligatoirement un homme et une femme - de la palpation des passagers. Si les forces de l’ordre étaient mobilisées, le poste technique, celui du rayon X, resterait confié à un agent de sécurité non gréviste. Les autres seraient assurés par des agents des forces de l'ordre.

Des femmes dans les effectifs ? C'est une contrainte supplémentaire : les autorités vont devoir aussi mobiliser des femmes, policières ou gendarmes, pour assurer cette mission exceptionnelle dans les aéroports. Elles viendront remplacer les femmes agents de sécurité grévistes, lors de la palpation des passagers.

source : europe 1

c'est dégueulasse au tant enlever le droit de grève.

moi je dis que cela va etre un beau bordel.... j'ai hate de voir la gta sur lecture ecran!!!!!!

Administrateur a écrit:

Des policiers à l'aéroport, mode d’emploi

Le gouvernement s'est dit prêt mardi à envoyer les forces de l'ordre dans les aéroports pour se substituer aux grévistes. Au total, 400 policiers et gendarmes pourraient être mobilisés dans les prochains jours. Mercredi matin, aucun préfet n'avait cependant demandé le recours à ce dispositif, a précisé le ministère de l'Intérieur.

La mesure est de toute façon loin de faire l’unanimité parmi les syndicats de gardiens de la paix. Alliance estime que les "portiques de sécurité" ne relèvent pas de leur travail. Unité-police, le syndicat majoritaire, ne veut pas, lui, "jouer les casseurs de grèves". Europe 1 fait le point sur le dispositif.

Quels effectifs seront utilisés ? 400 fonctionnaires sont prêts à se substituer aux agents de sécurité grévistes pour assurer les missions de fouille des passagers. L’essentiel des effectifs viendrait de la PAF (police aux frontières, ndlr) et de la Gendarmerie des Transports aériens, des unités qui travaillent déjà dans les aéroports. Les premiers assureraient la fouille des passagers, les seconds seraient dédiés aux contrôles des bagages de soute. Pour compléter le dispositif, des CRS et des gendarmes mobiles pourraient être aussi mobilisés.

Quelle sera la mission des forces de l’ordre ? "S'ils devaient être sollicités, ils feront en sorte qu'aucun passager ne se retrouve bloqué et que la sécurité soit pleinement assurée. Concrètement, il faut assurer la fouille des passagers et des bagages cabines ainsi que des bagages de soutes", a précisé mardi le porte-parole du ministère des Transports, Pierre-Henry Brandet.

Qui sera posté aux portiques de sécurité ? Habituellement, pour accéder aux salles d’embarquement, les voyageurs passent les portiques de sécurité en présence de quatre agents de sécurité. Le premier s'occupe des rayons X, le deuxième de la fouille des bagages à main. Les deux derniers - obligatoirement un homme et une femme - de la palpation des passagers. Si les forces de l’ordre étaient mobilisées, le poste technique, celui du rayon X, resterait confié à un agent de sécurité non gréviste. Les autres seraient assurés par des agents des forces de l'ordre.

Des femmes dans les effectifs ? C'est une contrainte supplémentaire : les autorités vont devoir aussi mobiliser des femmes, policières ou gendarmes, pour assurer cette mission exceptionnelle dans les aéroports. Elles viendront remplacer les femmes agents de sécurité grévistes, lors de la palpation des passagers.

source : europe 1

normal, c'est pas aux autres citoyens aussi en galere de gacher leur vacances....

Disons qu'il faut assumer les conséquences de ses actes....Pour Elnino, j'ai vécu de nombreuses années dans les antilles et la grève monstrueuse dont je suppose tu te rappelles n'a eu finalement que très peu d'effet a long terme...de la poudre aux yeux! Néanmoins elle soulève un mal être étouffé..c'est pas pour rien que Mayotte cette année a suivi le même chemin! Par contre nous en Martinique l'impact à été violent sur la fréquentation par les touristes!! un effondrement économique!! Alors oui les gens se plaignent de leurs vacances gâchées mais il faut vivre de vrais mouvements pour comprendre! 8h d'attente pour 20€ d'essence, supermarchés fermés sans denrée etc...Par principe les grèves sont efficaces quand elles touchent l'opinion public...la sncf prend en otage les usagers,les transporteurs les automobilistes etc...Le but étant quand même d'ouvrir le dialogue,mais pour dialoguer il faut être deux!

L'impact en guadeloupe a ete pire qu'en martinique puis il y en a eu d'autre avant, pas d'electricite et d'eau noel et jour de l'an a cause de greves edf, sogea, et ce comme par hasard dans les secteur touristique uniquement .
Le pauvre pere de famille qui trime deux ans pour economiser le budget d'un noel aux antilles pour toute sa famille et se retrouve dans le noir le 24/25 et 31 il reviendra jamais en guadeloupe!

Tu vois donc de quoi je parle quand j'evoque des dommages collateraux, en cette saison hivernale faire perdre la saison de noel aux hotelliers de montagne c'est catastrophique, les restaurateur idem, et je passe toute la chaine......

Pourquoi pas bloquer ceux qui ont des moyens de pression sur le patronnat plutot que les citoyens ettravailleur saisonnier.

ah ouiiii j'avais oublié ce 24 Décembre....à table plus d'edf! tiens une coupure....de 3 semaines!!!

La CGT appelle l'ensemble des agents de la prévention sécurité à la grève, vendredi 23 décembre 2011

Les policiers en renfort dans les aéroports


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