[Formation] - Sûreté aéroportuaire

Objectifs de la sûreté :

Point d'Inspection Filtrage - Soute - Fret

Conformément au Programme National de Sûreté (P.N.S.) défini dans l'arrêté du 18/12/03.

Convention n° CF-05-12-22-93-11 relative à l'organisation de formations à la sûreté de l'aviation civile (Ecole Nationale d’Aviation Civile)


- Objectifs

- Réglementation

- Organisation de l'entreprise sur le site

- Contact avec les passagers

- Palpations de sécurité, utilisation d'un portique ou d'un équipement portable de détection des masses métalliques

- Inspection / Filtrage des bagages, biens et produits, et vérification spéciale du fret

- Inspection / Filtrage des véhicules

- Utilisation d'un équipement d'imagerie radioscopique classique

- Utilisation d'un équipement de détection de traces d'explosifs

La formation d'agent de sûreté (formation AIRCLASS 2002) : 99 heures

CONNAISSANCES GENERALES

- les objectifs de la sûreté du transport aérien
- présentation du programme national de sûreté
- présentation de l'arrêté préfectoral
- structures internationales
- structures nationales
- structures locales
- présentation générale des textes réglementaires
- présentation détaillée des textes réglementaires Poste Inspection Filtrage PIF et Contrôle Bagage de Soute CBS
- compétences de la Personne Responsable du Marché
- compétences du Responsable Local de Sûreté
- compétences de la société prestataire de sûreté
- compétences des agents chargés de la sûreté en PIF et CBS
- la réponse aux crises aéroportuaires

CONNAISSANCES METHODOLOGIQUES

- connaissances de l'aéroport (PIF, CBS)
- procédures des visites sûreté des personnes et bagages à main
- procédures des visites sûreté des bagages de soûte
- marchandises dangereuses
- passagers difficiles
- relations agent/usager : notions de base, notions avancées
- traitement des colis abandonnés
- traitement des appels anonymes

CONNAISSANCES TECHNIQUES

- présentation générale théorique des matériels
- fonctionnement général et exploitation des matériels au PIF et CBS
- procédures de vérification de bon fonctionnement
- notions de base en matière de bon fonctionnement
- les Engins Explosifs Improvisés EEI
- les armes
- les objets dangereux
- le contrôle du frêt (+ 21 heures)

COMPLEMENT DE FORMATION

- inspection filtrage des véhicules accèdant en Zone Réservée
(2005 + 3h30)

- organisation de l'entreprise
- contact avec les passgers
- palpations : utilisation du détecteur de métal
- fouille bagages / frêt
(2005 + 13h00)

il y a aussi une formation: formateur aéroportuaire.
Mais je n'arrive plus à trouver le site internet...

lele a écrit:

il y a aussi une formation: formateur aéroportuaire.
Mais je n'arrive plus à trouver le site internet...

Bonsoir kugaev,

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