Quelle est votre voiture ?

Rappel du premier message :

On dit toujours "dis moi en quoi tu roules, je te dirai qui tu es" !
Et vous, vous roulez en quoi ?
Les photos sont les bienvenues. :meilleu:

Perso je roule en ...voir ci-dessous. (image non contractuelle)
J'ai la même mais couleur rouge lucifer.
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Plus adapté un break, grosse fragilité sur le pont les forester si tu fais du 4*4 mais je pense que c'est pas le but tu vas etre plus a l'aise c'est certain

143 Chevaux et un âne au volant !!!




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Murmure, un syndicaliste qui roule pas français... c'est pas bien

elnino97180 a écrit:

Murmure, un syndicaliste qui roule pas français... c'est pas bien

moi,c est un fiat ulysse bleu nacrée,pratique pour transporter soit du matos,personnel ou les chiens................

elnino97180 a écrit:

Plus adapté un break, grosse fragilité sur le pont les forester si tu fais du 4*4 mais je pense que c'est pas le but tu vas etre plus a l'aise c'est certain

Oh, moi tu sais je vais juste sur les chemins de campagne, pas plus. Ce que je fais le plus c'est de l'autoroute. Le seul truc qu'il aime vraiment pas, c'est la ville, là tu vois la jauge de gaz descendre à vue d'oeil!

C'est le 11cv essence?

Heu, c'est le modèle au GPL, je sais plus le nb de cv

Bah, pas besoin de voiture pour moi, j'habite le centre de Paris, donc métro, bus, taxi, il y a le choix...

A Paris c'est carement inutile, c'est même génant une voiture!

Moi je suis dans la cambrousse donc pas le choix

Citroën C4 110 cv essence, gloup, gloup, gloup, gloup, je fais le bonheur de mon pompiste.

vaughan1 a écrit:

Citroën C4 110 cv essence, gloup, gloup, gloup, gloup, je fais le bonheur de mon pompiste.

Faut faire marcher le commerce!!!

chana a écrit:

Heu, c'est le modèle au GPL, je sais plus le nb de cv

Si ils ont prit la peine de le passer au gpl ça doit etre ça. Perso vu le nombre de km que je fais je prendrais pas de si tot une caisse qui consomme. Et vu l'effet du gpl sur les moteurs vaut encore mieux un gazoil.
Par contre caisse robuste, meme au gpl ça fait quelques centaines de milliers de km a l'aise

Salauds de Quatariens ..............finiront par nous vendre du sable !!!

chana a écrit:

vaughan1 a écrit:

Citroën C4 110 cv essence, gloup, gloup, gloup, gloup, je fais le bonheur de mon pompiste.

Faut faire marcher le commerce!!!

Oui avec l'embargo de l'iran l'essence va monter .... une petite pensée a son porte feuille

Allez quand est ce qu' ont envahis l' Iran, les ' ricains n' attendent que çà pour leur piquer le pétrole.

La chine et la russie sont avec c'est pas la meme que l'irak.

elnino97180 a écrit:

chana a écrit:

Heu, c'est le modèle au GPL, je sais plus le nb de cv

Si ils ont prit la peine de le passer au gpl ça doit etre ça. Perso vu le nombre de km que je fais je prendrais pas de si tot une caisse qui consomme. Et vu l'effet du gpl sur les moteurs vaut encore mieux un gazoil.
Par contre caisse robuste, meme au gpl ça fait quelques centaines de milliers de km a l'aise

Hors ville, ça consomme rien

Je connais bien cette voiture en suisse elle est tres repuandue depuis longtemps. L'effet du gpl sur le moteur reste la.
Le moteur est le boxer 4 cylindre qui sert a l'impreza aussi et ce moteur n'aime tourner au carburant "economique" et cette mecanique n'aime pas trop la conduite posée tout le temps pense a faire regulierement un plein ou demi plein d'essence en conduite nerveuse et surtout a respecter temps de chauffe avant de partir et temps de pause a arrivée a destination avant de couper le moteur.
C'est des moteurs qui en ont sous le pieds ça pousse pas mal et les quattres roues motrices donnent une tres bonne tenue de route, la ligne de la voiture ne correspond a ce dont elle est capable en perf, mon cousin en a surprit plus d'un en les semant dans les petites routes de montagnes en suisse.

Oui c'est tout à fait cela, il faut lui tirer sur la gueule, il aime ça , ce sont d'ailleur les recommandations de Subaru. Le pire, c'est que ça consomme pas plus.
J'ai été aussi surprise par le peu de bruit du moteur à l'arrêt, limite si je vérifie pas que j'ai bien mis le contact avant de partir.

Question tenue de route, c'est top. J'ai mis 4 michelins alpins et en montagne c'est vraiment impec.

Le coffre est petit donc mes loutes sont bien calées les unes contre les autres. Pour la première fois j'ai remplacé les cages par une grille de séparation allemande

Ils t'ont bien conseillé si ils t'ont dit de lui faire de temps en temps un demi bac d'essence et de le vider en tirant dessus. Le gpl bride de 30% la puissance donc a faire avec du "vrai" carburant.
Quand on sait que si tu as le 11cv c'est ce moteur que tu as dedans:
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211cv turbo essence on s'attends pas a ça en voyant le break et sa ligne standard.

Je viens de jeter un z'oeil à la carte grise, c'est le 8cv... plus adapté à une grand mère comme moi

OK plus rare effectivement mais le chassis reste excellent et ce n'est tout de meme pas un 4cv et ça reste le 2.0L

Les berlines et citadines ne m'ont jamais attiré

Voici ma bête, le Toyota land cruiser lj70
Vieil engin que je suis en train de refaire (bon l'original était en très bon état)

J'ai trouvé une image qui lui ressemble assez bien.

Bestiaux increvable, comme les defender....

Tiens une 'tite question en passant les caisseux, hors prix prohibitifs pour le moment, une voiture à " piles " vous tenterait-elle si vous en aviez l' occasion ?

Non ici pas de bornes donc rechargeable que chez soi. Et si on se chope une greve d'electricité on est a pieds.

vaughan1 a écrit:

Tiens une 'tite question en passant les caisseux, hors prix prohibitifs pour le moment, une voiture à " piles " vous tenterait-elle si vous en aviez l' occasion ?

Franchement non, à cause de l'autonomie et de la difficulté à trouver des bornes de rechargement. Pour l'instant, je reste au GPL.

elnino97180 a écrit:

Bestiaux increvable, comme les defender....

Le land rover defender sera je pense mon prochain joujou (les anciens pas les nouveaux)
très rustiques mais rien ne les arrête.

Pareil pour les "toys", ça devient plus des super suv que de vrais 4x4
je regrette l'époque des modeles bj ou séries 4.

Sinon un petit niva ancien modèle style 1.6 avec kit perriquet me plairait
un niva bien préparé ça monte aux arbres.

Ceci dit mon "TOY" a survécu à des trucs incroyables
Niveau anecdote TT je pourrai nourrir une rubrique entière.

Dans le genre qui survit à des trucs de fou:

Notre mégane de 2004!
Elle à fini dans une glissière de sécurité sur l'autoroute (endormissement...), elle à été incendiée.... et à maintenant 380000 au compteur et elle roule toujours et le pire c'est que malgré tout ça, le ct est encore vierge!

janus a écrit:

elnino97180 a écrit:

Bestiaux increvable, comme les defender....

Le land rover defender sera je pense mon prochain joujou (les anciens pas les nouveaux)
très rustiques mais rien ne les arrête.

Pareil pour les "toys", ça devient plus des super suv que de vrais 4x4
je regrette l'époque des modeles bj ou séries 4.

Sinon un petit niva ancien modèle style 1.6 avec kit perriquet me plairait
un niva bien préparé ça monte aux arbres.

Ceci dit mon "TOY" a survécu à des trucs incroyables
Niveau anecdote TT je pourrai nourrir une rubrique entière.

bas vas y lance toi ouvre un post .

les 19, les anciennes meganes, les 306, 405, xsara, increvables, les nouvelles bagnole sont bardees d'electronique, ou pour changer une ampoule il faut descendre un pare choc, franchement maintenant cela devient du grand n'importe, pour moi acheter francais c'est fini..meme skoda fabrique des bonnes caisses, le break superb est terrible.

Skoda devient une des marques les plus fiables de VW car ils utilisent les vielles pieces du groupe donc pas/peu de defaut de fabrications, a l'instar d'audi qui contrairement a ce qu'on dit a un paquet de probleme (injection diesel).

Et le coffre du break skoda............. une vrai soute à bagages, j' avoue avoir été trés tenté et je ne peux m' empécher de tourner la tête quand j' en vois une passer dans le rue, snif !!

Hier, je viens de passer commande d'un CHEVROLET CAPTIVA 2,2 VCDI 184 CV boîte méca, 11 CV fiscaux.
mon "nounours" est prévu pour mai 2012.

Alors je vous parle de ma TOYOTA CARINA en panne (boite de vitesse ou embrayage ), de ma SAFRANE egalement en panne (souci avec la courroi de distribution), ou de mon SPACE phase 1 dont je me demande ce qui vas encore lachér?.
En bref les voitures je ne kiffe plus, je vais revenir au cheval ou faire comme Nicolas Vannier utiliser le trainneau a chiens (plus mon genre).

Part sur des voiture de - de 300000km tu verras c'est plus fiable deja

elnino97180 a écrit:

Part sur des voiture de - de 300000km tu verras c'est plus fiable deja

La safranne les as.

ton espace phase garde le bien et au besoin une bonne restauration lui ferai surement pas de mal , c'est un véhicule fiable et robuste et surtout sans électronique .

DNITRO17 a écrit:

ton espace phase garde le bien et au besoin une bonne restauration lui ferai surement pas de mal , c'est un véhicule fiable et robuste et surtout sans électronique .

Oui et avec 4 gosses il n'est pas inutile, il seras le vehicule familial et celui de ma femme quand elle auras son permis .

Moi je vais repare ma toyota pour le boulot.

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Encore une étrangère !!

hybrid murmure?
Tres bonne caisse toyota

Pour ma part j'ai changé, j'ai ça...
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... pour les enfants et pour ça:
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Et ça...
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... pour faire ça:
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Oui, boite automatique "stop and start " !!

Renault, Peugeot !  

   

J'ai toujours mon sub, et pour bosser, une megane break toute option, Ahhh c'est confortable !

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bas moi je roule toujours avec mon xsara picasso 2.0 l hdi , il as 216532 km et c'est un véhicule super fiable a faible entretien .