[Divers] - VPSP, ils arrivent

:bounce:

et voila les chefs de Paris premiers servis alors des

quel difference entre le vsab;vsav;et maintenat ton truc???

ok je veux bien
quel matos
quel difference avec un vsav
chaque gouvernement refondent les therme et dans la realite aucun changement au niveau engin de secours
sauf que la derniere norme vsav on ne transporte qu une seule victime
(sanglee + tehoriquement le secouriste assis dans un fauteil avec ceinture de securite!!

pardon, mais 3 ou 5 place à l'avant ??
c'est le vsav ca ??

donc on revien au PS de paris!!
et pourquoi pas la veste de cuir dans la cellule bonjours l aseptie

un peu marre de paris ! c est l armee!
ils sont depasse depuis un certain nombre d annees !
ari
vsav

le brancard electrique existe chez nous depuis au moin 8 ans!!
avec roulette automatique etc etc

comment tu fais pour mettre 5 personel a l avant alors qu il n y a personne dans les cs

et oui rebelote!
on gonfle le matos et y apersonne pour le servir
plein de vsr avec 4 place devant!! le probleme c est que avec deux personne devant il est deja en surcharge (mine )

un vsav ou ps je ne sais quoi tu mettra jamais le personel
alors le s equipementier se gavent
et les pompier sont emmerder

Bea a écrit:

double porte latérale pour sortir de n'importe quel coté...

si ça c'est pas de la bonne norme europeenne....
merci pour les photos!

ben en fait oui et non parce que dans certains cas le conducteur prend des risque en descendant. Donc ca rajoute encore des risques pour l'equipier.
et puis ca m'ettonerais pas que certains fassent descendre les victimes de ce coté ci aussi comme ca c'est deja vu faire auparavant
je suis assez mitigé sur ce sujet. Maintenant oui ca peut etre un plus dans certains cas ou il est difficile de manoeuvrer (ex: sens unique a prendre obligatoire ou autres )
pour et contre quoi

oui dans la theorie je suis tout a fait d'accord avec toi , la victime ne doit en aucun cas passer par cette porte laterale. Mais dans la pratique c'est encore autre chose et c'est bien dommage , y'aura toujours quelqu'un pour faire passer la victime par la experimenté ou pas

ah ok d'accord je n'avais as compris ca comme cela , au temps pour moi :goutelette:

salut
il faut pas le poid lourd pour le conduire?car j'ai entendu qu'il devrai y avoir de nouvelles normes encore
pour les portes lateral,c un issue de secours aussi,et dans les vsav,elle sert a monter la victime qui est sur la chaises...car sinon on doit decendre la brancard(qui est electrique!!)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] nouveau véhicule avec portes coulissantes des deux côtés

il me semble mais il n'est pas de ma délégation je vais me renseigner

c tout bo mais en rouge il serai mieu lololol.
combien d'homme pour armé ceu vehicule?
Sont equipement complet?
etc...

Bea a écrit:

Il y a quelques temps je vous parlez des normes européennes obligatoires pour ce qui s'appelait VSAB il y a quelques temps et qui est désormais un VPSP (Véhicule de Premiers Secours à Personnes).

Le notre est arrivée, nous avons eue la présentation du véhicule, lors de la réunion du conseil de délégation ce soir... vendredi nous avons notre réunion d'équipe secouriste, je prendrais des photos du nouveau véhicule afin de vous le présenter officiellement.

Juste pour signaler que la norme NIT 33O relative aux VSAV est toujours d'actualité pour les sapeurs pompiers.
Les VPSP seront utilisés par les associations agréées de sécurité civile pour acheminer des victimes dans la continuité des dispositifs préventifs de secours doit être du type B de la norme NF EN 1789.
Voilà pourquoi l'armement est il différent..

c'est pas demain qu'on les aura à la CRF de Bayonne changement de locaux cette année et les "big chefs" de Paris prélèvent un pourcentage sur la vente alors les véhicules attendront