renseignement sur les entretien pour agent de surete

bonjour
comment se passe lentretien pour devenir agent de surete et l'anglais comment sase passe ?
merci d'avance pour vos reponses

Un passage par la case présentation serait idéal:
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candidat a écrit:

bonjour
comment se passe lentretien pour devenir agent de surete et l'anglais comment sase passe ?
merci d'avance pour vos reponses

comme te l'as demande protecstef tu dois tout d'abord passer par la rubrique bienvenue comme il se doit et faire ta presentation , merci d'en prendre compte
le lien le revoici

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Alors c'est tout simple hein: des operateurs les boites de surete en embauche a la pelle!!! Je ne parle pas super anglais mais j'ai travaille pour ICTS et SAMSIC. Aucun test oral, juste del'ecrit sur les phrases types stout!! T'inquiete si tu as les diplomes necessaire au travail en aeroport et aucun probleme avec la justice: c'est bon t'es embauché

merci pour vos reponses mais kel sont les phrases types pour langlais
est ce ke vous pouvez me donnez des exemples svp
merci

candidat a écrit:

merci pour vos reponses mais kel sont les phrases types pour langlais
est ce ke vous pouvez me donnez des exemples svp
merci

il n'y a pas de phrases type chaque situation est differente ...tout depend de la personne qui te recoit et biensur du candidat ...
si tu as de l'anglais un conseil revise le avant et deja ecris correctement en francais ca ne serait pas du luxe mort de rire

claire a écrit:

candidat a écrit:

merci pour vos reponses mais kel sont les phrases types pour langlais
est ce ke vous pouvez me donnez des exemples svp
merci

il n'y a pas de phrases type chaque situation est differente ...tout depend de la personne qui te recoit et biensur du candidat ...
si tu as de l'anglais un conseil revise le avant et deja ecris correctement en francais ca ne serait pas du luxe mort de rire

Bien sur que si y a des phrases types!! comme je l'ai dit ce n'est pas de l'oral mais de l'ecrit!!!
Generalement c'est: enlever votre ceinture, retirez vos chaussures, mettez vos affaires dans le panier, etes vous consentent pour une palpation?, puis je voir votre billet svp (ou vos papiers) ... ect ect !
Et puis comme je l'ai dit hein, j'ai passe un entretient avec ICTS, ALIZIA et SAMSIC et meme PASSERELLE (transport de personnes handicapés) bah c'etait pareil, l'anglais c'est les phrases type et c'est tout.
Apres si tu veux postuler a un autre poste que agent de surete aeroportuaire oui il va falloir t'ameliorer mais ca tourne tellement dans ce genre de boite que finalement c'est pas super important!!!

pour info: ICTS CDD 6mois; SAMSIC CDI, ALIZIA CDD 3 mois j'ai refusé, et PASSERELLE CDD 2 mois 80heures/mois j'ai refusé aussi!
Mais sinon meme avec mon anglais scolaire qui est loin d'etre bilingue j'ai eu des propositions d'embauche!

Bon courage

merci beaucoup pour toutes vos réponses
j'ai rdv chez alizia a roissy avce mme vardal (si vous connaissez)
comment sa se passe?



merci pour vos reponses encore une fois

tite puce.

et bien on te souhaite bonnes chances, et j'espére que tout se passera bien. Le peu que j'en sais, comme l'a souligné tite-puce, il y a des phrases types. On ne te demande pas de tenir une conversation. Elles sont en rapport avec ton poste, afin de te faire comprendre sur les consignes que tu appliques.
Tiens nous au courant

Tite-puce, n'hésite surtout pas à intervenir à ce sujet. Ton expérience pourra être fort utile aux autres

merci beaucoup pour vos conseils et votre aide

je vous tiens au courant ya pas de soucis

candidat

candidat a écrit:

merci beaucoup pour toutes vos réponses
j'ai rdv chez alizia a roissy avce mme vardal (si vous connaissez)
comment sa se passe?



merci pour vos reponses encore une fois

Pour Alyzia tu va avoir un questionnaire d'anglais avec ces fameuse phrases type, ensuite tu aura un autre questionnaire sur les differents modules (P01 à P05 voir meme P06, P07 et P09 si tu les as ce qui est mon cas, donc ils m'ont posée des question a l'entretient car un grand nombre de candidats ne possede que P01 a P05). Revise bien car ils font chercher loin, tu aura meme des question sur le IATA (transport des marchandises dangereuse).
Les questionnaires sont corrige le matin meme et tu aura un entretient avant de partir. Si tu as convaincu il te rappel dans la semain pour un autre entretien.
Alizia en ce moment cherche beaucoup pour le S3, nouveau terminal a Roissy, mais sache aussi qu ils ont des places sur Orly ou la societe Alysia est tres presente que ce soit en aerogare ou meme au PARIF.
Sinon sur Roissy ils sont aussi au terminal 1, mais pas sur les autres.
Bonne Chance!

merci beaucoup pour tout

moi c par rapport a une formation c un entretien pour voir mamtiovation et si il me prenne c la ou je vais commencer a faire les modules de p01 a p07

merci je vous tien au courant et dites moi m***e

:coucou:

soigne ta présentation et ton orthographe. On pensera à toi. Bonne chance

voila tout c'est bien passer j'ai ete accepter par alyzia
en arrivant il fo remplir un dossier de candidature et ensuite un test maths francais anglais et lentretien avec des questios piege mais tout c'est bien passer



merci pour votre soutien et vos aides et vos conseil
et je vous dit bonne chance a vous tous

bon alors bienvenue dans la grande famille :meilleu: et présente toi un peu "longuement"

voila g 23 ans g une fille de 2ans
g pas eu de diplome
on ma parler d'un centre dze formation qui s'appelle CAMAS formation a rungis alors j'y suis allé g passer un premier entretien pour etre accepter au centre et 2 joyur apres on mappelle pour un entretien a roissy chez alyzia pour faire agent de surete et dfes lapres midi g ete accepter
tout sa c'est passer en mm pas une semaine
j'ai eu de la chance
voila
pour moi

:coucou:

candidat a écrit:

voila g 23 ans g une fille de 2ans
g pas eu de diplome
on ma parler d'un centre dze formation qui s'appelle CAMAS formation a rungis alors j'y suis allé g passer un premier entretien pour etre accepter au centre et 2 joyur apres on mappelle pour un entretien a roissy chez alyzia pour faire agent de surete et dfes lapres midi g ete accepter
tout sa c'est passer en mm pas une semaine
j'ai eu de la chance
voila
pour moi

:coucou:

tu vas suivreune formation ???

pas exactement en fait c un contrat pro de 6 mois
5 semaine au centre de formation et le reste sur le terrain a orly

bon courage a toi
pour ma part en formation chez alyzia training po1 à po9 + formation generales sur lois comportement, gestion de conflit, relation client, anglais professionnel aero etc etc... et suivie d'une embauche chez alyzia surete (j'espere!!) les tests sont de la logique , quelques operations de math, un rapport d'incident a rediger et des questions d'anglais bien ciblées aero ... entretien avec responsable, entretien avec direction, et verification de la note a l'exam ( ils ne prennent que les meilleurs selon leurs dires !!)

Je suis un peu interloqué par toutes vos réponses; je suis agent depuis peu donc au niveau des dernières embauches nationales:
j'ai tout simplement répondu à une offre d'emploi par l'intermédiaire de l'ANPE. 48 H après le DRH de la société me donnait un rdv;
à la fin de l'entretien...si l'on peut dire...car le DRH m'a simplement donné le montant du salaire et des différentes primes, puis comme j'étais ok, m'a proposé de rentrer en stage pour 6 semanes (170 h) avec un formateur agréé DGAC au sein d'une école extérieure à la société. Je n'ai passé aucun test, ni oral, ni écrit; quant à l'anglais, c'est moi qui ai posé la question, à laquelle m'a été répondu: Nous sommes en France, et ce n'est pas à nous de nous adapter, les passagers ne sont pas en terrain conquis.
Enfin quelqu'un qui ne baisse pas son pantalon; ça fait plaisir. Enfin, le lendemain de ma fin de stage accéléré et CQP,APS, en poche,
on me donnait mon badge APBF tra,et j'étais en poste sur l'aéroport; depuis je suis passé par tous les postes:PARIF,PIF,HORS FORMAT,CONTOLE AVION, et tout est déjà programmé par la société: vu que j'ai eu mon double agrément en 3 mois, le mois prochain j'attaque la formation complète RX,TOMO avec au bout coef. 170. Vous avez remarqué que je n'ai donné ni le nom de la société qui m'emploi, ni celui de l'école, dicrétion oblige. Alors il faut arrêter de croire qu'il faut bac+5 pour raser le SMIC, il suffit de trouver le moment où une société de sureté vient de récupérer des contrats avec des compagnies et n'a pas de temps devant elle pour les honorer en personnels, et tout va très vite et simplement,sans anglais et stages en entrprises payés au lance pierre.

popoff06 a écrit:

Je suis un peu interloqué par toutes vos réponses; je suis agent depuis peu donc au niveau des dernières embauches nationales:
j'ai tout simplement répondu à une offre d'emploi par l'intermédiaire de l'ANPE. 48 H après le DRH de la société me donnait un rdv;
à la fin de l'entretien...si l'on peut dire...car le DRH m'a simplement donné le montant du salaire et des différentes primes, puis comme j'étais ok, m'a proposé de rentrer en stage pour 6 semanes (170 h) avec un formateur agréé DGAC au sein d'une école extérieure à la société. Je n'ai passé aucun test, ni oral, ni écrit; quant à l'anglais, c'est moi qui ai posé la question, à laquelle m'a été répondu: Nous sommes en France, et ce n'est pas à nous de nous adapter, les passagers ne sont pas en terrain conquis.
Enfin quelqu'un qui ne baisse pas son pantalon; ça fait plaisir. Enfin, le lendemain de ma fin de stage accéléré et CQP,APS, en poche,
on me donnait mon badge APBF tra,et j'étais en poste sur l'aéroport; depuis je suis passé par tous les postes:PARIF,PIF,HORS FORMAT,CONTOLE AVION, et tout est déjà programmé par la société: vu que j'ai eu mon double agrément en 3 mois, le mois prochain j'attaque la formation complète RX,TOMO avec au bout coef. 170. Vous avez remarqué que je n'ai donné ni le nom de la société qui m'emploi, ni celui de l'école, dicrétion oblige. Alors il faut arrêter de croire qu'il faut bac+5 pour raser le SMIC, il suffit de trouver le moment où une société de sureté vient de récupérer des contrats avec des compagnies et n'a pas de temps devant elle pour les honorer en personnels, et tout va très vite et simplement,sans anglais et stages en entrprises payés au lance pierre.

Témoignage intéressant !

popoff06 a écrit:

Je suis un peu interloqué par toutes vos réponses; je suis agent depuis peu donc au niveau des dernières embauches nationales:
j'ai tout simplement répondu à une offre d'emploi par l'intermédiaire de l'ANPE. 48 H après le DRH de la société me donnait un rdv;
à la fin de l'entretien...si l'on peut dire...car le DRH m'a simplement donné le montant du salaire et des différentes primes, puis comme j'étais ok, m'a proposé de rentrer en stage pour 6 semanes (170 h) avec un formateur agréé DGAC au sein d'une école extérieure à la société. Je n'ai passé aucun test, ni oral, ni écrit; quant à l'anglais, c'est moi qui ai posé la question, à laquelle m'a été répondu: Nous sommes en France, et ce n'est pas à nous de nous adapter, les passagers ne sont pas en terrain conquis.
...................... et n'a pas de temps devant elle pour les honorer en personnels, et tout va très vite et simplement,sans anglais et stages en entrprises payés au lance pierre.

effectivement comme dit admin ...témoignage interressant !!!
les aeroports en alpe maritime ne sont pas aussi importants que roissy CDG en termes de flux etrangers (plateforme euro et internationnale ) ce qui explique les tests d'anglais . Quand aux tests d'acces, les fortes demandes d'emploi sur CDG et probablement des abus et incompétances des agents relevés par ADP suites à quelques plaintes des pax font que les selections des stés de sureté soient relevées!

ceci dit tant mieux pour toi surtout a coef 170 !!!

Je signale que Nice est le 2ème aéroport nationnal en termes de passagers et que le plus grand nombre de vols est assuré par des compagnies anglaises avec des passagers anglosaxons à bord...Personnellement je parle couramment anglais en Angleterre à eux de parler français en France; et s'ils ne font pas d'effort, je leur dis dans une belle et longue phrase en anglais qu'ils m'excusent. mais je ne comprends pas l'anglais...

popoff06 a écrit:

Je signale que Nice est le 2ème aéroport nationnal en termes de passagers et que le plus grand nombre de vols est assuré par des compagnies anglaises avec des passagers anglosaxons à bord...Personnellement je parle couramment anglais en Angleterre à eux de parler français en France; et s'ils ne font pas d'effort, je leur dis dans une belle et longue phrase en anglais qu'ils m'excusent. mais je ne comprends pas l'anglais...

:meilleu: j'ai fait la meme chose lors d'un court séjour à Blagnac ! ma réplique en Anglais :"Please,in France we're speaking only in french"

Et puis, sans faire d'anglophobisme,je signale qu'il existe une langue universelle qui devrait être enseignée dans les écoles ...du monde entier, c'est l'ESPERENTO...

DAVIDOU a écrit:

:meilleu: j'ai fait la meme chose lors d'un court séjour à Blagnac ! ma réplique en Anglais :"Please,in France we're speaking only in french"[/quote]

A moins que l'on nous raconte n'importe quoi en formation et lors de nos entretiens avec 2 grandes sociétés de sureté presentes sur orly et roissy...on balance une phrase comme ça a un PRM ou à un controleur de la DGAC qui nous teste et tu te retrouves a prendre l'avion destination chomage !! :marrrant:

humm... je viens de lire toutes vos réponses... :jereflechi4: Quand j'entends parler de tests de Math, de français et entretien avec questions pièges ça m'angoisse lol Ca me rappelle l'époque où je passais mon baccalauréat... C'est quoi ces fichus tests ??? C'est compliqué ??? j'espère juste que ça demande pas de revoir les cours de collège parce tout ça, c'est loin derrière !!! hi hi hi

non pas dure du tout les tests de math, ce sont des operations avec une inconnue....rien de bien compliqué! et puis ce ne sont pas toutes les societes qui pratiquent ces tests......là je parle pour alyzia sureté a roissy CDG.

bonjour pourais on m eclairer sur les tache qu un agent aeroportuair doi effectuer merci

popoff06 a écrit:

"Je suis un peu interloqué par toutes vos réponses; je suis agent depuis peu donc au niveau des dernières embauches nationales:
j'ai tout simplement répondu à une offre d'emploi par l'intermédiaire de l'ANPE. 48 H après le DRH de la société me donnait un rdv;
à la fin de l'entretien...si l'on peut dire...car le DRH m'a simplement donné le montant du salaire et des différentes primes, puis comme j'étais ok, m'a proposé de rentrer en stage pour 6 semanes (170 h) avec un formateur agréé DGAC au sein d'une école extérieure à la société. Je n'ai passé aucun test, ni oral, ni écrit; quant à l'anglais, c'est moi qui ai posé la question, à laquelle m'a été répondu: Nous sommes en France, et ce n'est pas à nous de nous adapter, les passagers ne sont pas en terrain conquis.
Enfin quelqu'un qui ne baisse pas son pantalon; ça fait plaisir. Enfin, le lendemain de ma fin de stage accéléré et CQP,APS, en poche,
on me donnait mon badge APBF tra,et j'étais en poste sur l'aéroport; depuis je suis passé par tous les postes:PARIF,PIF,HORS FORMAT,CONTOLE AVION, et tout est déjà programmé par la société: vu que j'ai eu mon double agrément en 3 mois, le mois prochain j'attaque la formation complète RX,TOMO avec au bout coef. 170. Vous avez remarqué que je n'ai donné ni le nom de la société qui m'emploi, ni celui de l'école, dicrétion oblige. Alors il faut arrêter de croire qu'il faut bac+5 pour raser le SMIC, il suffit de trouver le moment où une société de sureté vient de récupérer des contrats avec des compagnies et n'a pas de temps devant elle pour les honorer en personnels, et tout va très vite et simplement,sans anglais et stages en entrprises payés au lance pierre."

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