Agent de sûreté aéroportuaire

Agent de sûreté aéroportuaire

Bonjour
Je souhaite passer le CQP ASA.
Comment choisir le bon centre de formation (Marseille ou Lyon) : CAMAS, ICTS, ESIMA ?
Quels critères de choix ?
Merci.

Merci pour la vidéo. Je l'avais déjà vue.
Mais...Je n'ai pas de réponse...!

A mon avis, il y a des erreurs dans la façon d'opérer de l'agent :
- on ne doit pas passer le magnétomètre aux passagers féminins. Car qui dit magnétomètre, dit au préalable, palpation et c'est interdit sur la gente féminine! : le magnétomètre est complémentaire d'une palpation.
-en sortie de portique, on ne commence pas par le magnétomètre, mais par une palpation.

gpsa a écrit:

Bonjour
Je souhaite passer le CQP ASA.
Comment choisir le bon centre de formation (Marseille ou Lyon) : CAMAS, ICTS, ESIMA ?
Quels critères de choix ?
Merci.

ESIMA, sans hésitation

Administrateur a écrit:

R21 a écrit:

Car qui dit magnétomètre, dit au préalable, palpation et c'est interdit sur la gente féminine! :
LA PALPATION S'EFFECTUE PAR UNE PERSONNE DU MÊME SEXE, DONC, Y COMPRIS POUR LES FEMMES

le magnétomètre est complémentaire d'une palpation.
-en sortie de portique, on ne commence pas par le magnétomètre, mais par une palpation.
EXACTE

Ce que je veux dire, c'est que dans le reportage, on voit l'agent masculin passer le magnétomètre sur une femme; comme on doit faire une palpation au préalable et par une personne du même sexe, il y a pour moi une erreur!

R21 a écrit:

Administrateur a écrit:

R21 a écrit:

Car qui dit magnétomètre, dit au préalable, palpation et c'est interdit sur la gente féminine! :
LA PALPATION S'EFFECTUE PAR UNE PERSONNE DU MÊME SEXE, DONC, Y COMPRIS POUR LES FEMMES

le magnétomètre est complémentaire d'une palpation.
-en sortie de portique, on ne commence pas par le magnétomètre, mais par une palpation.
EXACTE

Ce que je veux dire, c'est que dans le reportage, on voit l'agent masculin passer le magnétomètre sur une femme; comme on doit faire une palpation au préalable et par une personne du même sexe, il y a pour moi une erreur!

ok ok, pas de soucis

Bonjour à vous, en fait il ne s'agit pas d'une erreur je suppose que cette vidéo date, il faut savoir qu'a une lointaine époque (avant 2006 de mémoire) il était possible de procéder ainsi sur le secteur passager, de plus il faut savoir que même encore aujourd'hui sur les secteurs qui selon évaluation des risques et validation dans le programme de sûreté par l'autorité compétente (pif dédié au personnel d'entreprises ayant un accès privatif) la possibilité du passage du détecteur de métaux portatif est toléré dans la mesure ou il n'y a pas de contact avec le corps de la personne.

Mais si c'est contradictoire avec le bon sens concernant l'efficacité de la procédure ou la notion de courtoisie, car toutes les menaces ne sont pas détectables, de plus le texte qui précise les choses concernant l'inspection filtrage (Art L.6342-4 du code des transports) mentionne l'obligation d'appartenance au même sexe concernant la palpation de sûreté uniquement.

Cette vidéo date (postée sur Youtube) du 10 juin 2014

La sûreté aéroportuaire à une réglementation complexe organisée sur 4 niveaux (International, Européen, National, et Local selon les spécificités de la plateforme aéroportuaire), hormis l'articulation de ces textes nonobstant le fait que certain niveaux prévalent sur d'autres, des mises à jour obligent une veille réglementaire drastique, avec les abrogations, les subrogations, les versions consolidées ou non.
La technique des textes n'est pas forcément aisée d'autant que beaucoup l'interprèteront de façon très personnel.

Mais c'est tellement passionnant.