Fuite d'huile

Avis aux fan de mécanique auto:

Ca peut fuir un amortisseur arrière sur un break 4X4?

J'ai voulu prendre mon Subaru Forester de 2004 et, j'ai vu qu'il y avait une flaque sous la roue arrière droite.

Cela ressemble à de l'huile moteur propre, comme quand ça sort du bidon.

J'ai regardé la roue et derrière et il semble que cela part du milieu de l'amortisseur.

Du coup, je l'ai laissé sur place, mais à votre avis, ça peut être quoi comme souci?

Je précise qu'il n'avait pas roulé depuis environ 4/5 jours et qu'il était garé sur le plat.

Oui y'a de l'huile dans les amortos. Tu es certaine que c'est de là que ça coule?
Y'a trois liquides possibles a l'arriere d'un 4x4:
Liquide de frein
Huile de boite (pont arrière)
Huile amortisseur

Par contre grosse la flaque car y'a pas non plus 5L dans un amortisseur? Tu n'as pas un système hydraulique pour réhausser la voiture en tout chemin?

Non pas de système hydraulique.

Il y avait une bonne flaque, environ 20cm de diamètre et ça continue à suinter.

C'est bien gras donc je pense pas au liquide de frein.

Regarde les joints de cardans au niveau du pont de transfert a l'arière , l'huile peut fuire et suivre son chemin sur un flexible , sur le cardan ou autre pièce avant de toucher le sol ...

c'est pas l'amortisseur en générale une flaque veut dire fuite des freins .regarde ton niveau tu verras qu'il baisse .

Subaru 4x4 vu la taille de la flaque je dirais aussi aussi un joint spi genre pont sortie arbre, ou connerie du genre. Tu l'as demarrée?
Niveau voyant ça te dis quoi rien d'anormal?
Si tu pompes sur la pedale de frein et embrayage elles sont comme d'habitude?
La voiture continue a fuir sans rouler ou tu l'as deplacée?

un joint spi fait rarement une grosse flaque en genrale sa couvre de gras le pont ou la boite de vitesse , par contre une fuite sur le systeme de freinage coule le long des roues et fait une flaque au sol .

Les golf 2 ont le même principe que les pont arrière de subaru une platine coté sortie boite qui contient le joint spi, quand ça commence a fuir c'est par le tour de la pièce et pas le joint que ça coule donc même sans rouler ça coule

Sinon une flaque de 20cm de liquide de frein au sol ça se ressent a la pédale. Regarde dans le petit réservoir dans le compartiment moteur ton bocal de liquide de frein si c'est la même couleur, les fabriquant font de plus en plus l'effort de les colorer pour que ce soit bien visible et differenciable de l'huile. (Y'a du dot qui a aussi la couleur ambre/miel comme l'huile donc assures toi que c'est pas ça)

elnino97180 a écrit:

Subaru 4x4 vu la taille de la flaque je dirais aussi aussi un joint spi genre pont sortie arbre, ou connerie du genre. Tu l'as demarrée?
Niveau voyant ça te dis quoi rien d'anormal?
Si tu pompes sur la pedale de frein et embrayage elles sont comme d'habitude?
La voiture continue a fuir sans rouler ou tu l'as deplacée?

Je l'ai fait rouler 2km environ, aucun souci mis à part que ça fuit toujours autant

Je vais aller faire un tour chez mon garagiste préféré (qui va me balancer sa clé à molette à la gu***, il m'a dit que mon sub' de m**** il voulait plus en entendre parler tellement c'est chiant à réparer ) et on va mettre l'engin sur le pont. On verra bien...

Pas eu de sensations bizarres sur les pédales? Tiens nous au courant.

Non, mais j'ai pas fais de folies non plus.

Bon bein tu sauras rapidement, soit liquide de frein, huile de pont tu seras fixée

Il peut pas le prendre avant lundi, il est blindé de taf

J'ai jeté un œil dans le moteur, le liquide de frein est ok.

Je l'ai fait rouler un tout petit peu, il freine, aucun bruit suspect

Bizarre ton histoire, conspiration japonaise ça

Tu sais quoi? J ai peur qu' on me l ai saboté. Quelques jours après que j ai découvert cette flaque, on a essayé de me taxer la batterie de ma vl d inter

Logiquement pour forcer quelqu'un a laisser une voiture sur place on dégonfle plus d'un pneu, et on attends que la personne laisse la voiture sur place.

Si les gars ont mit de l'huile en se disant que tu la verrais et n'oserai pas rouler c'est que les voleurs ont prit du niveau

Ça continue de couler?

Ou un concurent jaloux qui lorgne tes contrats

chana a écrit:

Tu sais quoi? J ai peur qu' on me l ai saboté. Quelques jours après que j ai découvert cette flaque, on a essayé de me taxer la batterie de ma vl d inter

si tout les niveaux sont et qu'en te mettant en dessous tu ne voit pas d'huile qui coule le long du pont , fait verifier le niveau d'huile sur celui-ci et tu seras fixer .

Bon ben... pas mieux!

Le garagiste l'à épluché sous toutes les coutures: rien!

Mis à part un peu d'huile autour de l'amortisseur, rien de rien

Ce we, je l'ai lavé et fait 50km avec. Il a arrêté de fuir partout.

Il ma dit de surveiller la coupole et l'amortisseur lui-même.

Ce qui l'étonne, c'est un amortisseur qui n'à plus d'huile ça s'entend et sa perd totalement l'amorti, et bien là: non

Non j'ai vu des amortisseurs de golf 4 qui une fois le ressort enlevés descendaient sous leur propre poids, monté y'avait que le ressort qui fonctionnait comme amortisseur. Faut pas oublier qu'il a beaucoup moins de poids sur le train arrière pas rapport au train avant
Puis c'est un break donc prévu pour être chargé donc ressort costauds je serais pas surpris que l'amorto soit vide si il a coulé et coule plus.

Ce we je l'ai chargé à fond à l'arrière et ça à rien changé

cherche plus alors , un abrutis a chercher a te faire peur c'est tout .

chana a écrit:

Ce we je l'ai chargé à fond à l'arrière et ça à rien changé

Et tu voulais que ça change quoi? Si il est vide y'a rien qui va couler, et le ressort fais que ça descend pas plus que la normal.

dnitro17 a écrit:

cherche plus alors , un abrutis a chercher a te faire peur c'est tout .

Oui ben c'est loupé, même pas peur . Et en fait, il n'y a que les véhicules d'inter qui ont étés touchés.

J'ai trouvé la "panne", vous ne devinerez jamais......

En passant l'aspirateur dans le coffre, je me suis rendue compte que la moquette n'était en fait qu'un simple tapis parfaitement coupé aux dimensions et qu'on pouvait le soulever. Dessous, il y a de la moquette (encore!) et... une trappe! Je l'ouvre et je trouve l'arme du crime: une bouteille d'huile de moto (allez savoir ce que ça fou là?!) vide. Elle avait coulé et l'huile s'était répandue au niveau du passage de roue et de l'amortisseur.

Je pouvais chercher longtemps le problème

C'est cool c'est le mieux qu'il pouvait arriver