Bêtisier des problèmes des pilotes et solutions du service d'entretien

Les plus belles perles

■Problème : "Test en vol OK, sauf l'atterrissage automatique très brutal."
■Solution : "Pas de système d'atterrissage automatique sur cet avion."

■Problème : "Le pneu principal intérieur gauche a quasiment besoin d'être changé."
■Solution : "Pneu principal intérieur gauche quasiment changé."

■Problème : "Punaises mortes sur le pare-brise."
■Solution : "Punaises vivantes commandées."

■Problème : "L'avion a un comportement marrant."
■Solution : "Avion averti de la nécessité de se retenir, de voler droit et de rester sérieux."

■Problème : "L'avion monte comme s'il était fatigué."
■Solution : "L'avion s'est reposé toute la nuit. Essais au sol OK."

■Problème : "Les crans font s'enfoncer la manette des gaz."
■Solution : "C'est à ça qu'ils servent."

■Problème : "Moteur n°3 manquant."
■Solution : "Moteur trouvé sur l'aile droite après une brève recherche."

■Problème : "Hôtesse de l'air gelée en altitude."
■Solution : "Essais au sol OK."

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Y'a du lourd j'en ai un pour ces mecanos:
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Pour les non bricoleurs le WD40 (bombone) est un degrippant hyper efficace et produit miracle pour la bricole.
Le grey tape est un des scotch les plus costauds qu'il existe et il colle tres tres fort ....

Tiens tiens moi aussi j'ai du WD40 et du scotch gris dans ma Chanamobile

chana a écrit:

Tiens tiens moi aussi j'ai du WD40 et du scotch gris dans ma Chanamobile

Avec ça tu est quasiment prete a tout affronter je comprends pas pourquoi c'est pas dans la trousse de premier secours