Revenus entre missions

Salut
question s'adressant aux APR pro, qu ils bossent en france mais aussi surtout a l'etranger.
Entre deux missions, je suppose qu il y a des passages ss job, de repos mais aussi d'attente de nouveaux contrats, donc, comment vivez vous cela? sur un plan mental dans un premier temps, tjs le doute de ne pas forcement retrouver du job ( je pense surtout a des débutants, pas des confirmés ou le carnet de connaisances doit aider.. :gcor: ) mais aussi niveau revenus? si periode de trois mois ss mission, comment faites vous? Une inscription comme demandeur d'emploi est elle systematique entre chaque mission ou alors n'est ce pas le cas?? Enfin suivant l'experience , une mission peut-elle etre suffisament remunerée pour attendre la suivante ss trop de soucis?

Merci de m apporter qq eclaircissements..

bonjour

très bon sujet a aborder car en effet dans l' attente d une nouvelle mission ou contrat c est souvent la galère pas pour tous peu être mais pour vous donner mon exemple a moi précisément j ai travaille pour un Emir Saoudien en juillet a l' etranger toute les transactions on va dire administrative etaient inexistante comment faire pour pointer a l anpe sans fiche de paie par exemple

Salut
Il y a les "jeunes" qui ne doivent pas mettre leurs oeufs dans le meme panier ,entre 2 missions ne pas vivre à flux tendu ,en garder toujours sous le coude sans savoir de quoi demain sera fait et il y a les retraités de l'armée qui ont une "retraite" donc le soucis et un peu moindre, mais quand meme !!
Apres c'est sur si tu en veux toujours plus rien n'empeche de bosser pendant tes periodes off ,petits taf de depannages etc...

BLACKHAWK a écrit:

bonjour

très bon sujet a aborder car en effet dans l' attente d une nouvelle mission ou contrat c est souvent la galère pas pour tous peu être mais pour vous donner mon exemple a moi précisément j ai travaille pour un Emir Saoudien en juillet a l' etranger toute les transactions on va dire administrative etaient inexistante comment faire pour pointer a l anpe sans fiche de paie par exemple

D ou egalement mon interrogation sur d'eventuels probleme de couverture sociale, retraite etc....
N-y- a -t -il pas de missions serieuses "encadrées" par un contrat digne de ce nom?? Les choses se font elles forcement "sous le manteau"
Si tel est le cas, comment expliquer aux assedic les periodes de non activitées sans inscription ( si paiement non declaré dans les regles)

Enfin, bref, vous l'aurez compris, peut on travailler sur ce type de poste de façon "légale" en permanence... :jereflechi4:

Bon, personne ne bosse déclaré ou quoi??
je sais qu il est difficile de parler rémunération sur le forum , sans avoir tt de suite des écarts peu réalistes...mais aujourd'hui, un gars qui bosse dans la PR depuis qq années, peut il en vivre correctement?? Ou est-ce la galére perpetuelle...

Un job complémentaire est il obligatoire?? parce que portier à 25 ans c'est bien mais quid à 40 si pas de missions suffisantes??
Y a t il au sein des sociétés qui emploi des APR , des "facilités" pour trouver du job d appoint??

je pense que vous avez tous répondu à la question posé

La protection rapprochée est un milieu fantasmique mais que dans les faits les choses ne sont pas évidents.

en posant les cadres, dans le territoire national français rare sont ceux qui peuvent en vivre pleinement

a titre, de comparaison, je regardais l'émission "Enquête exclusive" sur M6 dont le sujet était sur la mafia italienne

c'est un pays ou les menaces sont permanentes sur certaines personnalités ou particuliers. Donc besoin réel d'une protection rapprochée armée permanente ( avec 2 ou 3 body voir plus...)

Des pays comme l'Espagne, ont de réel menaces par rapport à l'ETA

* la Suisse par rapport aux grosses fortunes qui y vivent

* Londres qui est devenue la 2 ème résidence de millionnaires au monde

et j'en passe...

mais la France, quedal( en tout cas minime par rapport à ces pays)

Hormis les émirs du Moyen-orient qui viennent durant la période estivale( donc 2 mois au grand max)et les industriels français.

Peu d'élus ont l'espoir d'y jouir à l'année comme nos voisins


et pour infos, les saoudiens détestent travailler avec des sociétés. même si cela est chapeauter par une, tout est payé au cul du camion.

Je me suis rendu compte que sur la côte d'azur, la pluspart des chauffeurs et garde du corps n'ont absolument pas de fiche de paie

ce qui signifie, aucune déclaration auprès des assedic
pas de cotisation au régime de retraite à la fin de mission.

bien sûr, c'est un constat alarmant!!!

Et c'est pour cela que certains acteurs du métier se mobilisent pour que les choses changent positivement.
En autre, en créant un forum de ce genre pour échanger certaines infos

Difficile malgré, car ce métier est gangréné de brebis galeuses

d'autant qu'il ya un certain omerta, sur les entreprises qui sont mauvais payeurs
personne n'échange

aucun transfert de connaissances, de compétences

Mis à part en misant des sommes collossales dans des formations.

Mais l'espoir fait vivre...

kaysha a écrit:

"je pense que vous avez tous répondu à la question posé

La protection rapprochée est un milieu fantasmique mais que dans les faits les choses ne sont pas évidents.

en posant les cadres, dans le territoire national français rare sont ceux qui peuvent en vivre pleinement

a titre, de comparaison, je regardais l'émission "Enquête exclusive" sur M6 dont le sujet était sur la mafia italienne

c'est un pays ou les menaces sont permanentes sur certaines personnalités ou particuliers. Donc besoin réel d'une protection rapprochée armée permanente ( avec 2 ou 3 body voir plus...)

Des pays comme l'Espagne, ont de réel menaces par rapport à l'ETA

* la Suisse par rapport aux grosses fortunes qui y vivent

* Londres qui est devenue la 2 ème résidence de millionnaires au monde

et j'en passe...

mais la France, quedal( en tout cas minime par rapport à ces pays)

Hormis les émirs du Moyen-orient qui viennent durant la période estivale( donc 2 mois au grand max)et les industriels français.

Peu d'élus ont l'espoir d'y jouir à l'année comme nos voisins


et pour infos, les saoudiens détestent travailler avec des sociétés. même si cela est chapeauter par une, tout est payé au cul du camion.

Je me suis rendu compte que sur la côte d'azur, la pluspart des chauffeurs et garde du corps n'ont absolument pas de fiche de paie

ce qui signifie, aucune déclaration auprès des assedic
pas de cotisation au régime de retraite à la fin de mission.

bien sûr, c'est un constat alarmant!!!

Et c'est pour cela que certains acteurs du métier se mobilisent pour que les choses changent positivement.
En autre, en créant un forum de ce genre pour échanger certaines infos

Difficile malgré, car ce métier est gangréné de brebis galeuses

d'autant qu'il ya un certain omerta, sur les entreprises qui sont mauvais payeurs
personne n'échange

aucun transfert de connaissances, de compétences

Mis à part en misant des sommes collossales dans des formations.

Mais l'espoir fait vivre..."

Enfin un témoignage réaliste de la réalité du métier d'A3P !